【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費者關注。近日，長沙別克經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?湖南申湘別克汽車本市

電話：4008190055-1514

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?湖南蘭天君天全國	電話：4008150011-2588
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?長沙申湘天程別克多市

電話：4008150606-3410

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.06萬 7.53萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗車頭看上去頗具典雅的感覺，格柵使用多邊形的設計，配合飾條，提升了整車的檔次。

　　該車長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)看上去非常雅致，采用古典的線條，給人不錯的視覺感受。

　　英朗內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@北京桴之科說道：“因為車子市區(qū)內(nèi)跑的多，西安這個路況是復雜又擁堵，所以說車子的油耗一直在8個左右徘徊，怎么也降不下去。開空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào)，感覺油耗好像沒有太明顯的提升，可能也是因為我還沒有冬天開過，那我想冬天油耗應該還會更低一些。”

網(wǎng)友@82217264說道：“英朗的外觀還有一定的時尚感，車身的流線型設計非常流暢，很有線條的美感。尤其是前臉的設計比較有時尚感，飛翼式的裝飾條看起來非常順眼，對稱式的設計顯得沒那么突兀，整體看起來顏值還是挺高的?！?/p>

網(wǎng)友@uv100說道：“駕駛體驗嘛，其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉，特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重，不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來還是算得心應手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）