【太平洋汽車】就是油箱里的汽油揮發(fā)氣體，進入碳罐和里邊的活性炭反應，活性炭吸附揮發(fā)氣體，當汽車運行后碳罐電磁閥打開，把碳罐里的氣體吸到進氣管里，再次燃燒，活性炭脫附汽油氣體。但是由于加油時加的太滿，汽油直接進入到碳罐里，而不是汽油的揮發(fā)氣體進入碳罐，使活性炭失效，就從碳罐進氣管往加油口冒油。

　　就是油箱里的汽油揮發(fā)氣體，進入碳罐和里邊的活性炭反應，活性炭吸附揮發(fā)氣體，當汽車運行后碳罐電磁閥打開，把碳罐里的氣體吸到進氣管里，再次燃燒，活性炭脫附汽油氣體。但是由于加油時加的太滿，汽油直接進入到碳罐里，而不是汽油的揮發(fā)氣體進入碳罐，使活性炭失效，就從碳罐進氣管往加油口冒油。

　　開上地溝拆下加油口，發(fā)現根本不是4S說的那樣，漏油的不是加油口，而是碳罐的進氣管，設計在加油口的位置，C30的碳罐設計在油箱里，和汽油泵總成在一起。換碳罐必須更換汽油泵總成，汽油泵總成4S要800-900元，網上買的話也要400-500之間，所以自己萌生了改裝碳罐的念頭，省錢不說。今天把更換的過程照片發(fā)出來，希望對有動手能力的朋友有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）