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蘇州海星奔馳?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-02-06 16:49:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 C 200 轎跑車 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 C 260 轎跑車 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn)
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2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬(wàn) - 38.48萬(wàn)
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2021款 C 200 轎跑車 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
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2021款 C 260 轎跑車 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn)
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2020款 改款 C 200 旅行轎車 36.08萬(wàn) - 36.08萬(wàn)
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2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬(wàn) - 39.28萬(wàn)
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2019款 C 180 旅行轎車 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn)
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2019款 C 260 轎跑車 36.08萬(wàn) - 36.08萬(wàn)
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2019款 C 260 旅行轎車 39.08萬(wàn) - 39.08萬(wàn)
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2019款 C 260 4MATIC 轎跑車 39.58萬(wàn) - 39.58萬(wàn)
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2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車 44.58萬(wàn) - 44.58萬(wàn)
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2019款 C 300 轎跑車 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn)
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2019款 C 300 旅行轎車 52.68萬(wàn) - 52.68萬(wàn)
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2018款 C 200 轎跑版 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn)
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2018款 C 180 旅行轎車 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn)
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2018款 C 200 旅行轎車 38.88萬(wàn) - 38.88萬(wàn)
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2018款 C 200 4MATIC 轎跑版 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
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2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn)
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2018款 C 300 轎跑璨夜特別版 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn)
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2018款 C 300 旅行轎車 52.88萬(wàn) - 52.88萬(wàn)
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2017款 C 200 轎跑版 38.28萬(wàn) - 38.28萬(wàn)
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2017款 C 180 旅行轎車 38.30萬(wàn) - 38.30萬(wàn)
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2017款 C 200 旅行轎車 41.90萬(wàn) - 41.90萬(wàn)
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2017款 C 200 4MATIC 轎跑版 42.18萬(wàn) - 42.18萬(wàn)
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2017款 C 300 轎跑版 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn)
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2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車 48.90萬(wàn) - 48.90萬(wàn)
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2017款 C 300 旅行轎車 57.00萬(wàn) - 57.00萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉顯得十分莊重,中網(wǎng)使用了繁星式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

  這款車車身尺寸4698/1810/1408mm,軸距2840mm,車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格比較精美,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@軒轅麒麟說(shuō)道:“高配置,高舒適度,電動(dòng)座椅,電動(dòng)方向盤,電動(dòng)尾門,非常方便,隔音效果好,底盤緊湊,高級(jí)感強(qiáng),后排座椅一鍵放倒,非常方便。底盤低,外形質(zhì)感好,老人小孩上下車方便。內(nèi)部裝修豪華,門口的迎賓燈很亮,六十四色的氛圍燈更是營(yíng)造出了一種不錯(cuò)的氛圍。一鍵啟動(dòng),方向盤一按,座椅就自動(dòng)歸位,按一下安全帶就能張緊,看得出來(lái)奔馳對(duì) AMG套件和五星輪轂的喜愛(ài),尤其是輪轂,灰色的要比黑色的輪轂好看得多,修長(zhǎng)的車身給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。奔馳是我們這里的街車,但 C旅可不多見(jiàn),每次都能引起很多人的注意,有喜歡的,也有驚訝的,哈哈哈,我最喜歡的就是電動(dòng)方向盤和電動(dòng)座椅的自動(dòng)歸位,這是我第一次買車的時(shí)候,銷售人員不懂,上下車的時(shí)候手忙腳亂。隔音效果很好,玻璃悄無(wú)聲息,這一點(diǎn)從車門邊緣就能看出來(lái),奔馳是特意加了一個(gè)減震裝置,隔音效果很好,底盤也很平整,當(dāng)然,考慮到輪胎的防爆胎,在惡劣的路況和隔離帶上都要小心翼翼,不過(guò)胎噪控制的很好,應(yīng)該能控制好風(fēng)噪,目前還沒(méi)上高速,暫不評(píng)價(jià)。動(dòng)力方面,絕對(duì)是超乎想象的,平時(shí)開(kāi) C模式還挺優(yōu)雅的,但是開(kāi) S模式之后,感覺(jué)就像是換了一輛車一樣,動(dòng)力響應(yīng)很積極,油門反應(yīng)快,排氣聲也很好聽(tīng),剎車也很給力,奔馳 C旅有個(gè)有趣的地方,剎車很有節(jié)奏,踩得很慢,踩起來(lái)也很舒服,如果猛踩的話,絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水?!?/p>

網(wǎng)友@-飛飛-說(shuō)道:“前排還能坐后排局促底盤質(zhì)感清晰方向盤不做作”

網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道:“這一點(diǎn),我給滿分, AMG輪轂,運(yùn)動(dòng)套件,都很漂亮,最重要的是,這輛旅行車的線條,簡(jiǎn)直完美?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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