長途制動：路況較好時，如前方路口紅綠燈，理想處的制動狀態(tài)對乘客沒有影響。要做到這一點，首先要根據(jù)前方道路的交通狀況進(jìn)行判斷。如果距離足夠，就不用踩剎車，讓車輛低速滑行，節(jié)省燃油經(jīng)濟性；如果不夠，收油后開始輕踩剎車，平穩(wěn)減速。

2.上坡制動：緩慢踩下剎車，但松開踏板的速度要比在平坦路面上快，以確保速度不會過度下降。利用坡道給的力來剎車。唐上坡時不要加速，然后踩剎車。小心，前面的車突然停了。

3.長下坡制動：長時間使用制動器，制動系統(tǒng)會發(fā)熱，影響制動性能。發(fā)動機應(yīng)同時制動。根據(jù)路況，變速器檔位可選擇3檔、2檔、L檔(自動波)或3檔、2檔、1檔(手動波)。不是踩油門踏板，而是用發(fā)動機剎車來控制速度。

4.后車剎車：第一，跟車時一定要和前車保持安全距離。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動時，將腳放在制動踏板上，平穩(wěn)減速到與前車相同的速度，然后觀察前車的速度變化，調(diào)整制動強度。唐減速前不要踩近車緊急剎車，容易發(fā)生追尾。

在大多數(shù)緊急情況下，剎車是你最好的選擇。對于高速行駛的汽車，緊急制動是最安全的選擇。如果選擇轉(zhuǎn)向，很可能會因失控而造成嚴(yán)重后果。如果減速時先剎車，再采取轉(zhuǎn)向或其他措施，安全性會大大提高。退一步說，如果發(fā)生事故，你被動踩剎車，基本可以保持原來的駕駛狀態(tài)。它而不是因為你緊急避讓過馬路的標(biāo)志，導(dǎo)致他們的事故責(zé)任由小變大。速度下降后，他們避開更高的安全性。所以事故的危害和事故責(zé)任遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于避險和轉(zhuǎn)向措施的危害。如果在高速上遇到危險，你會本能地轉(zhuǎn)向。它很難說結(jié)果會怎樣。