吉利星越輕混版與燃油版的區(qū)分方式
1:指導(dǎo)價13.58 ~ 14.88萬車型,分別為"MHEV-48V輕混動版"。所謂輕混系統(tǒng),是指內(nèi)燃機一體化BSG發(fā)電和啟動機,通過皮帶與發(fā)動機曲軸連接;它為功能的啟動加速階段主動輸出動力,從而達到降低發(fā)動機輸出功率的節(jié)油效果。
輕型混動系統(tǒng)的節(jié)油標準大概是【5%】。比如平均油耗10L/100km的車,加入輕型混動系統(tǒng)后,平均油耗可以達到9.5L/100km的標準。理論上,MHEV有資格成為"節(jié)能器",但前提是發(fā)動機能不要太糟糕。
悅行MHEV版搭載的發(fā)動機差,因為是JLH-3G15TD直列三缸1.5T,就是那種準"副本機器"沃爾沃DriveE-T3發(fā)動機。沒有一個品牌的三缸發(fā)動機能做到理想的流暢運行,即使是寶馬。
原因是三缸發(fā)動機的三組活塞和連桿作用方式不一樣,在運轉(zhuǎn)過程中會交替產(chǎn)生慣性力,發(fā)動機機體受到影響而搖擺。同時點火間隔角為240度,發(fā)動機機體擺動幅度大的話共振會更明顯。
所以這款車的輕混動版是沒有性價比的。畢竟同類型的哈弗F7x四驅(qū)旗艦版也是同價位的。6.6秒的性能與L2級全套自動駕駛配置相結(jié)合,選擇Star是不理智的。
當然,F(xiàn)7x s 2.0T發(fā)動機會更高,平均11L/100km是正常水平;但是綜合素質(zhì)的提高還是有選擇的價值的。油耗低的車往往性能低,只有真正的PHEV平行插電式交互才能達到高水準。但是,吉利目前還沒有這樣的技術(shù)。
2:指導(dǎo)價18.88 ~ 21.68萬是PHEV插電式混動星躍的價格。這輛車實在不值這個價。因為吉利特別"P2.5架構(gòu),混合動力七速濕式雙離合"星月搭載的,只有一個60kw的小功率電機集成在DCT變速箱里。
同時,內(nèi)燃機沒有BSG電機,這就決定了純電動模式結(jié)束后,將使用內(nèi)燃機作為驅(qū)動力,因為沒有有效的驅(qū)動發(fā)電,不可能依靠動能回收而不損失動力。
P2.5架構(gòu)的變速箱是橫版車型,也就是只能驅(qū)動前輪;理論上,后輪軸驅(qū)動電機可以添加到該系統(tǒng)中,而BSG可以集成到內(nèi)燃機中。這樣,雙模式的"雙擎后驅(qū)+全時四驅(qū)"的競歌ProDM可以實現(xiàn),車輛的性能將大大提高。
然而,吉利并沒有t好像因為成本控制升級了,所以這車還是只是三缸前驅(qū)插電式混合動力代步車,和宋Pro(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)DM差別很大。
3:指導(dǎo)價16.58 ~ 19.58萬,四驅(qū)版起步價17.98萬,是星月純?nèi)加蛣恿Φ?.0T版本。這個版本可以理解為沃爾沃S60(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(T5)的換殼車,因為發(fā)動機正好是T5大功率選裝,變速箱是愛信 8AT自動手動。
四驅(qū)版百公里加速可達6.8秒,配合AWD 適時四驅(qū),但性能和駕駛水準和F7x一樣,只是變速箱在at,低速換擋更平順。是否值得差價,你自己看著辦。讓下面談?wù)勑窃?,以供參考?
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