【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 歷城區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)歷城區(qū)多家別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，君威（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 智享型 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 652T 智享型 21.08萬(wàn) - 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GS 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 552T 豪華型 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 652T 精英型 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 652T 豪華型 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 20T 豪華型 國(guó)VI 19.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　君威車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，使車(chē)頭看上去頗具炫酷的感覺(jué)。

　　該車(chē)尺寸4913/1863/1462mm，軸距2829mm，車(chē)側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　君威內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺(jué)，環(huán)抱式中控臺(tái)非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@937658569說(shuō)道：“方向盤(pán)操控性很不錯(cuò)，加速和減速都很靈敏，剎車(chē)和啟動(dòng)都非常平穩(wěn)”

網(wǎng)友@liu9380395說(shuō)道：“GS的座椅在座椅的包裹性和填充物的柔軟程度上都是表現(xiàn)不錯(cuò)的，特別有種跑車(chē)的感覺(jué)，坐進(jìn)去，整個(gè)身體是陷進(jìn)去的，可能對(duì)于我這個(gè)身高體重的人來(lái)說(shuō)，比較優(yōu)秀，特別喜歡這種被包裹的感覺(jué)，唯一有點(diǎn)不足的就是在胎噪方面控制不是特別好，后期的話我準(zhǔn)備換一條靜音胎，這個(gè)情況應(yīng)該可以好轉(zhuǎn)很多。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“對(duì)于我而言它這一輛車(chē)子剛開(kāi)始上手的時(shí)候是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不太適應(yīng)，畢竟這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)有點(diǎn)沉，駕駛的時(shí)候手感不是特別好。但是慢慢的習(xí)慣的話，就能夠感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)?，所以日常出行的時(shí)候還是要有一個(gè)好操控的車(chē)子是更方便一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）