剎車是汽車非常重要的安全裝置，不可或缺，不能損壞。那么剎車卡鉗有哪些品牌呢？哇，今天小編，讓了解十大制動(dòng)鉗品牌。

制動(dòng)鉗品牌排名——品牌

金麒麟

山東金麒麟股份有限公司成立于1999年8月，是以制動(dòng)摩擦材料及制品(主要是汽車剎車片)為主導(dǎo)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。年產(chǎn)2500萬(wàn)套剎車片，產(chǎn)品幾乎覆蓋所有乘用車和商用車，80%以上的產(chǎn)品出口到全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。是全球多家大型汽車零部件銷售公司的長(zhǎng)期合作伙伴，同時(shí)為國(guó)內(nèi)多家著名汽車公司提供配套產(chǎn)品。并在歐盟、美國(guó)和加拿大注冊(cè)。

布雷博

Bray公司是一家意大利制造商，從事高性能制動(dòng)系統(tǒng)和部件的工程設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造。作為世界級(jí)的供應(yīng)商，Brebo 遍布全球12個(gè)國(guó)家的s 24工廠每年向30多家不同的OEM廠商提供超過(guò)3200萬(wàn)套制動(dòng)盤。布雷博的剎車系統(tǒng)有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是制動(dòng)響應(yīng)的漸進(jìn)性，不像其他品牌的特點(diǎn)，對(duì)懸掛要求太高。即使是一些稍微改裝了包懸掛系統(tǒng)的車型，剎車時(shí)也不會(huì)點(diǎn)頭太多。

菲洛多

Ferrodo是輝門旗下的品牌之一。它的公司于1897年在英國(guó)成立，1897年，它制作了《世界的第一個(gè)剎車片。福祿在全球20多個(gè)國(guó)家設(shè)有工廠，產(chǎn)品銷往全球200多個(gè)國(guó)家，主要包括奧迪、奔馳、寶馬、勞斯萊斯、雪鐵龍、依維柯、申寶、馬自達(dá)、現(xiàn)代、保時(shí)捷、本田、沃爾沃、大眾等品牌。

天河

天河是世界美國(guó)領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一。主要汽車產(chǎn)品包括轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)、商用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、充氣抑制系統(tǒng)、方向盤系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)、電子安全裝置、無(wú)線電產(chǎn)品、電子安全裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、加強(qiáng)緊固件和部件、車身控制系統(tǒng)。天河的摩擦系數(shù)剎車片比較低，材質(zhì)比較軟，對(duì)剎車片的磨損不大，整體品牌還不錯(cuò)，為大眾配套。

德國(guó)-博世

博世是一家德國(guó)企業(yè)，從事汽車和智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品、能源和建筑技術(shù)等行業(yè)。我想很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)博世這個(gè)名字。畢竟這家公司的產(chǎn)品很有名。說(shuō)到博世剎車系統(tǒng)，基本上國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車都會(huì)組裝。

優(yōu)瑞

Jurid剎車片是霍尼韋爾摩擦材料有限公司的獨(dú)立品牌，霍尼韋爾摩擦材料(廣州)有限公司為全球主機(jī)廠和汽車零部件市場(chǎng)提供盤式剎車片。產(chǎn)品符合德國(guó)KBA標(biāo)準(zhǔn)，成為獲準(zhǔn)供應(yīng)歐洲市場(chǎng)的合格供應(yīng)商。目前，優(yōu)瑞在中國(guó)供應(yīng)本田、鈴木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒、日產(chǎn)、富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾(一汽-大眾)等汽車品牌。

制動(dòng)鉗品牌排名——鉗分類

1.材料分類：

根據(jù)材質(zhì)不同，可分為鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鈦合金。

鑄鋁合金：是一種常見(jiàn)的卡鉗材料，價(jià)格低廉，技術(shù)成熟，可以滿足日常使用，但性能一般，重量較重，常見(jiàn)于原廠量產(chǎn)車；

汽車改裝知識(shí)大講堂——制動(dòng)卡鉗

納申鑄造鋁合金卡鉗

鍛造鋁合金：包括熱鍛和冷鍛工藝。高性能鍛造技術(shù)，性能優(yōu)異，價(jià)格更高，工藝更先進(jìn)，材料強(qiáng)度更高，重量更輕，耐溫性更高，能滿足更復(fù)雜環(huán)境的需要；

汽車改裝知識(shí)大講堂——制動(dòng)卡鉗

迪克斯勒鍛造鋁合金卡鉗

鈦合金：重量最輕，價(jià)格最貴，耐熱性更好，強(qiáng)度更高；

汽車改裝知識(shí)大講堂——制動(dòng)卡鉗

鈦合金卡鉗

2.卡鉗結(jié)構(gòu)的分類：

按卡鉗結(jié)構(gòu)可分為分體式卡鉗和一體式卡鉗。

分體式卡鉗：卡鉗兩側(cè)分別加工，CNC切割，卡鉗背面用幾個(gè)螺栓加固固定，可以抑制強(qiáng)力制動(dòng)時(shí)卡鉗的變形，重量比一體式卡鉗略重；

汽車改裝知識(shí)大講堂——制動(dòng)卡鉗

項(xiàng)目U分離卡尺

一體式卡鉗：卡鉗整體制造，CNC切割，對(duì)材料性能要求較高。如果卡鉗本身剛性不夠，那么在大力制動(dòng)時(shí)，卡鉗變形的概率更高，導(dǎo)致制動(dòng)力急劇下降。優(yōu)點(diǎn)是重量比分體卡鉗輕。

制動(dòng)鉗品牌排名——制動(dòng)鉗的重要性

由于車輛行駛過(guò)程中經(jīng)常使用制動(dòng)器，所以制動(dòng)鉗經(jīng)常會(huì)受到制動(dòng)總泵傳遞的液壓以及制動(dòng)片對(duì)制動(dòng)鉗的反作用力的影響。同時(shí)剎車片摩擦發(fā)熱產(chǎn)生的高溫會(huì)反復(fù)影響卡鉗，而普通卡鉗一般都是鑄造鋁合金材質(zhì)。雖然剎車時(shí)高溫高壓不會(huì)損壞卡鉗，但由于金屬疲勞強(qiáng)度的存在，會(huì)有一些變形。但變形的卡鉗會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能下降，出現(xiàn)制動(dòng)不平衡等一系列情況。所以，如果你希望卡鉗更耐用，那就換高性能改裝卡鉗吧。

汽車的剎車卡鉗從外觀上看有點(diǎn)像音樂(lè)光盤。為什么一定要換主缸才能換卡鉗？因?yàn)楸仨毧紤]水力放大。在制動(dòng)系統(tǒng)中，液壓油根據(jù)帕斯卡流體靜力學(xué)原理。因此，主泵和從動(dòng)泵(卡鉗活塞)之間會(huì)有放大。放大倍數(shù)太小會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能比原來(lái)的低，放大倍數(shù)太大則會(huì)給制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)過(guò)載壓力。簡(jiǎn)單地說(shuō)，它這不僅僅是增加卡鉗活塞或主缸，而是為了更好地匹配它們。

希望小編分享關(guān)于制動(dòng)卡鉗品牌的信息，十大制動(dòng)卡鉗品牌介紹的相關(guān)信息可以幫助你更好的了解制動(dòng)系統(tǒng)。