每個(gè)貨車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)上路最怕出事。在造成事故的各種原因中，內(nèi)輪差是容易被駕駛員忽視的原因之一。那么內(nèi)輪差的計(jì)算公式是什么呢？

內(nèi)輪差是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。計(jì)算公式為：外輪的弧度半徑減去內(nèi)輪的弧度半徑。

因?yàn)閮?nèi)輪差，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪軌跡不重合；如果在行駛過(guò)程中只注意前輪通過(guò)而忘記了內(nèi)輪差，后內(nèi)輪可能會(huì)開(kāi)出路面或與其他物體發(fā)生碰撞。

車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前外輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后外輪的轉(zhuǎn)彎半徑的偏差稱(chēng)為外輪差。車(chē)身越長(zhǎng)，外輪差就會(huì)越大。

在模擬大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)貨車(chē)車(chē)頭形成一定角度時(shí)，坐在駕駛室內(nèi)只能從后視鏡中看到大貨車(chē)的車(chē)廂，而你可以根本看不到錐形帽，所以這個(gè)區(qū)域是視覺(jué)盲點(diǎn)。

內(nèi)輪差造成的視覺(jué)盲區(qū)，讓大貨車(chē)司機(jī)在右轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法掌握右側(cè)的情況。據(jù)交警介紹，大型車(chē)輛惡性交通事故中，因內(nèi)輪差引發(fā)的事故占70%以上，死亡率達(dá)90%以上。

我給你帶來(lái)了內(nèi)輪像差的計(jì)算公式。