摘要：據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間7月31日，松下表示，由于特斯拉加速生產(chǎn)進程美國面向市場的Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），預計其電池業(yè)務(wù)將在今年下半年實現(xiàn)盈利。據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月31日，松下表示，由于特斯拉加速生產(chǎn)進程美國面向市場的Model 3，其電池業(yè)務(wù)預計將在今年下半年實現(xiàn)盈利。

松下是特斯拉的獨家電池供應商。在今年6月的最后一周，特斯拉終于實現(xiàn)了Model 3的周產(chǎn)能5000輛，盡管業(yè)界對該公司能否保持這一生產(chǎn)水平感到擔憂。松下首席執(zhí)行官梅田凡乃說特斯拉美國的產(chǎn)量正在增長。我們正在增加一條新的(電池生產(chǎn))生產(chǎn)線，預計這項業(yè)務(wù)不僅會為我們的收入做出貢獻，還會從下半年(從10月開始)為我們的利潤做出貢獻。"

2018財年第一季度，松下的運營虧損美國能源業(yè)務(wù)(主要是各種電池)增長了5倍，達到84億日元(約合7534萬美元)，主要是由于特斯拉Gigafactory提高產(chǎn)量的成本增加。同時，由于工廠自動化設(shè)備對電池的巨大需求，松下2018財年第一季度的營業(yè)利潤達到99.6億日元，比去年同期增長19%，大致符合湯森路透(Thomson Reuters)七位分析師的平均預期。

由于投資者擔心松下對特斯拉Gigafactory的16億美元押注讓該公司依賴特斯拉，松下今年美國的股價一直在下跌。

上周，特斯拉表示，已要求幾家供應商降低正在進行的長期項目的價格，以改善其未來的現(xiàn)金流。當?shù)貢r間7月31日，梅田表示，松下沒有收到任何此類請求。

Jefferies分析師在最近的一份客戶報告中稱在過去的兩年里，松下一直在投資(資本支出)和研發(fā)；d，但幾乎沒有盈利。到2018財年結(jié)束時，隨著Model 3的生產(chǎn)和運營速度變得穩(wěn)定和可持續(xù)，它(松下)應該能夠在特斯拉電池業(yè)務(wù)上實現(xiàn)盈利。"