標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。許多法國(guó)汽車的后懸掛采用扭力梁懸掛。

扭轉(zhuǎn)懸架是一種非常常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

很多緊湊型車和小型車都會(huì)使用扭力梁懸架。

扭力梁懸架的使用可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。

對(duì)于小空間車和緊湊型車來(lái)說(shuō)非常重要。

非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間有連接，這樣兩個(gè)同軸車輪之間就會(huì)相互干涉。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有連接，所以兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有干涉。

麥弗遜懸架是汽車中最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，體積小，空間小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。

很多臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)用麥弗遜懸架。

如果對(duì)標(biāo)致408感興趣，可以去當(dāng)?shù)貥?biāo)致4s店看車試駕。

標(biāo)致408采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。