奔馳的車當然有運動模式。切換到運動模式后，車的動力更強，動態(tài)響應速度也會更快。

汽車的運動模式其實是另一套控制邏輯。切換到運動模式后，發(fā)動機的控制邏輯發(fā)生變化，變速箱的控制邏輯也發(fā)生變化。

切換到運動模式后，發(fā)動機會保持一個相對較高的轉速，變速箱會保持在一個相對較低的檔位，不會升檔，讓車子有更好的動力響應。

切換到運動模式后，只有在發(fā)動機轉速達到紅線區(qū)域后，變速器才會升檔，讓發(fā)動機釋放最大馬力。

一些高端奔馳性能車切換到運動模式后，排氣聲會發(fā)生變化，減震器的硬度也會發(fā)生變化。

一些高端奔馳汽車將使用電子可調減震器。切換到運動模式后，避震器會更硬，可以提供更好的支撐。

所有高端和高性能汽車都有自己的排氣閥門。切換到運動模式后，氣門將會打開，因此排氣噪音也會發(fā)生變化。

排氣閥的閥門打開后，排氣更加順暢，有利于發(fā)動機在高轉速下的動力輸出。

奔馳汽車一般在中控臺上有一個模式切換按鈕，通過它你可以切換到運動模式。