寶馬320真實(shí)油耗
國(guó)產(chǎn)全新寶馬320采用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版。
低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw,最大扭矩250 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速4500至6,500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自ZF的8at變速箱。
全新寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn),可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精度。
雙球節(jié)懸架有兩個(gè)與喇叭的連接點(diǎn),所以稱為雙球節(jié)懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了,汽車的操控性也會(huì)提高。
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