15款寶馬x1是后驅(qū)嗎
從16款寶馬X1車型開始,所有寶馬X1車型都成為了前驅(qū)車型。前身寶馬X1基于寶馬的ukl前身平臺打造。
寶馬X1五款車型采用兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有156馬力和240牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6250轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù),并采用鋁合金汽缸蓋缸體。
與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有184馬力和270牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6250轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù),并采用鋁合金汽缸蓋缸體。
與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
寶馬X1五款車型的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。
15款后驅(qū)x1車型操控很好,駕駛樂趣也很高。
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