車(chē)身修補(bǔ)，I 恐怕這是很多車(chē)主都遇到過(guò)的惱人問(wèn)題。有時(shí)候?qū)τ谝恍╊伾厥獾能?chē)型，一個(gè)小瑕疵就需要對(duì)整個(gè)車(chē)身進(jìn)行潤(rùn)色。例如，馬自達(dá)魂動(dòng)紅，讓車(chē)主們無(wú)形中增加了用車(chē)成本。

然后補(bǔ)漆就是恢復(fù)車(chē)身本來(lái)的美感。我們能在修補(bǔ)時(shí)得到原來(lái)的油漆嗎？車(chē)庫(kù)補(bǔ)漆和原廠(chǎng)漆有什么區(qū)別？讓讓我們?cè)谙旅娴钠?chē)熱評(píng)中詳細(xì)談?wù)勥@一點(diǎn)。

首先，什么是原畫(huà)？

原廠(chǎng)漆是指使用與汽車(chē)品牌合作的車(chē)漆品牌。這種車(chē)漆與車(chē)企在涂裝車(chē)間使用的車(chē)漆一致。

由于不同品牌車(chē)漆之間的配方配比屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的范圍，即使是同一個(gè)色系，不同品牌之間也會(huì)存在一定的色差，不同品牌的車(chē)漆硬度和光澤度也會(huì)有所不同，所以這也是很多車(chē)主非常在意維修店使用的車(chē)漆是否是原廠(chǎng)車(chē)漆的原因。

使用原廠(chǎng)車(chē)漆自然有很多好處。在色差、保護(hù)膜厚度、光澤度、防腐程度、褪色等方面都優(yōu)于非原廠(chǎng)車(chē)漆。但是，用原漆補(bǔ)漆后，新漆會(huì)有和原漆一樣的效果嗎？

讓下面我們來(lái)談?wù)勈褂迷瓘S(chǎng)漆進(jìn)行補(bǔ)漆時(shí)最重要的一步，即調(diào)漆。而嚴(yán)格正規(guī)的修理廠(chǎng)，他們?cè)趪娖釙r(shí)會(huì)通過(guò)車(chē)身銘牌找出自己使用的原廠(chǎng)漆碼，然后按照油漆品牌提供的相應(yīng)車(chē)型和油漆的比例進(jìn)行噴漆，再根據(jù)試漆的顏色效果用實(shí)際車(chē)身顏色進(jìn)行微調(diào)，最終得到與車(chē)身顏色一致的油漆。

所以有經(jīng)驗(yàn)有能力的調(diào)漆師一般工資都很高，但現(xiàn)實(shí)中也有很多維修店的調(diào)漆師使用簡(jiǎn)單的調(diào)漆方法。這種做法雖然不會(huì)造成很壞的影響，但至少色差可能無(wú)法保證。

我們都知道，在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，車(chē)企的涂裝工藝比較復(fù)雜，一般有四道工序，分別是：

1.電泳層：直接附著在車(chē)身上，可以保護(hù)車(chē)身不受腐蝕，并為中間涂層提供良好的附著環(huán)境；

2.中間涂層：附著在電泳層上，保護(hù)電泳層免受紫外線(xiàn)的侵害，加強(qiáng)車(chē)身的防腐保護(hù)，為漆層提供良好的附著環(huán)境。有些廠(chǎng)家的中間涂層也能襯托出油漆的色調(diào)；

3.彩漆層：附著在中間漆層上，進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)身的防腐保護(hù)，露出車(chē)身顯示相應(yīng)的顏色。我們看到的各種顏色，都是通過(guò)色漆層顯示出來(lái)的；

4.清漆層：附著在彩漆層上，進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)身的防腐保護(hù)，保護(hù)彩漆層免受微小劃痕，使顏色更加鮮艷，褪色現(xiàn)象減緩。但出于成本考慮，部分低價(jià)車(chē)型上可能會(huì)取消清漆層。

在了解了車(chē)企在汽車(chē)制造過(guò)程中所需的涂裝工藝后，我們還需要知道車(chē)企在涂裝的過(guò)程中需要一定的工作環(huán)境和溫度。

比如，車(chē)企的生產(chǎn)車(chē)間在涂裝面漆和底漆時(shí)，會(huì)采用靜電噴涂技術(shù)，這種技術(shù)可以使鋁顆粒形成特殊的秩序，使云母顏料均勻分布。但是，在普通的修理廠(chǎng)，他們的補(bǔ)漆技術(shù)可以達(dá)不到車(chē)企涂裝工藝的效果。

另外，車(chē)企噴漆時(shí)，車(chē)身是單獨(dú)噴漆的。此時(shí)的車(chē)身只是一個(gè)框架，并不包含發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等部件，但這些部件在修理廠(chǎng)噴漆時(shí)是不能拆卸的。所以一般的修理廠(chǎng)在噴漆過(guò)程中的工藝溫度可能會(huì)維持在80-90左右，而車(chē)企在噴漆過(guò)程中的溫度可以高達(dá)180左右。

另外，修理廠(chǎng)油漆的環(huán)境清潔度很難像車(chē)企那么干凈，因?yàn)閲娖彳?chē)間的環(huán)境在噴漆過(guò)程中要處于高壓氣流狀態(tài)，任何微小的灰塵落入漆面都會(huì)影響最終車(chē)漆的成色效果。這些是一般修理廠(chǎng)很難做到的，而這也是很多車(chē)主在噴漆后總覺(jué)得漆面不干凈的原因，因?yàn)榛覊m掉進(jìn)去了。

這些明顯的差異會(huì)影響色差、硬度、光澤度等。不同程度的補(bǔ)漆，所以這也是為什么即使車(chē)主使用原來(lái)的油漆，他可以得不到原廠(chǎng)的油漆效果，更何況普通修理廠(chǎng)的補(bǔ)漆都不能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)公司涂裝過(guò)程中堿池和磷酸池的防腐和附著力增強(qiáng)。

普通修理廠(chǎng)最常見(jiàn)的補(bǔ)漆處理流程是：鈑金-膩?zhàn)哟虻?噴漆-漆面處理。雖然熟練的師傅可以把補(bǔ)漆和原車(chē)的色差做得非常小，肉眼幾乎難以分辨，但是他們很難做到油漆厚度和原車(chē)一致。

雖然一般人很難看出區(qū)別，但如果車(chē)主需要交易二手車(chē)，專(zhuān)業(yè)人士用專(zhuān)業(yè)儀器很容易查出區(qū)別，比如用漆膜測(cè)試儀檢查漆面，會(huì)在售價(jià)上給車(chē)主帶來(lái)很大損失。

綜上所述，無(wú)論4S店宣稱(chēng)可以用最好的原廠(chǎng)漆給車(chē)主最專(zhuān)業(yè)的補(bǔ)漆處理，無(wú)論原廠(chǎng)漆能給補(bǔ)漆帶來(lái)什么優(yōu)勢(shì)和好處，呈現(xiàn)給車(chē)主的補(bǔ)漆效果和原廠(chǎng)漆還是會(huì)有一定的差距，有時(shí)候差距還挺大的。

事實(shí)上，我們可以不要為此責(zé)怪像4S商店這樣的修理店。畢竟需要和原廠(chǎng)在潤(rùn)色上保持一致，這往往需要一筆巨大的投資成本。目前常見(jiàn)的補(bǔ)漆工藝也能滿(mǎn)足大部分車(chē)漆的需求，除非是比較棘手的車(chē)漆顏色。所以，如果車(chē)主需要補(bǔ)漆的話(huà)，應(yīng)該還是對(duì)自己愛(ài)車(chē)的漆面水平有所了解的。如果他不不要太在意，這最好得過(guò)且過(guò)。