其實(shí)，這個(gè)問題并不不需要討論太深。不管是的動(dòng)力或油耗表現(xiàn)，它制造雅馬哈田健150z肯定更有優(yōu)勢(shì)。原因很簡(jiǎn)單。這兩款車型使用的動(dòng)力總成會(huì)有明顯的代差，所以田健150z有碾壓其他對(duì)手的實(shí)力。

力帆150-2P是一款傳統(tǒng)實(shí)用的跨騎式摩托車。這車用的動(dòng)力總成無非就是彈射器和鏈條。這種發(fā)動(dòng)機(jī)雖然穩(wěn)定性好，但性能明顯不如田健150z。

因?yàn)樘靹?50z搭載的是雅馬哈最新核技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有扭矩低，油耗足的特點(diǎn)，油耗在同排量車型中是出類拔萃的，更何況力帆150-2p可以它配不上。甚至其他合資品牌150的型號(hào)都不是天劍150z的對(duì)手。

如果其他電噴150車型的百公里綜合油耗可以低至2.2升，那么這款田健150z的百公里綜合油耗可以保持在1.9L，可以即使是125種型號(hào)也達(dá)不到。因此，在150輛萬元油耗摩托車中，田健150z是王者。

這款車除了發(fā)動(dòng)機(jī)性能上的優(yōu)勢(shì)外，和自身的車身結(jié)構(gòu)也有一定的關(guān)系。例如，其更輕的整備質(zhì)量和更薄的輪胎可以提高相同路況下車輛的油耗性能。其實(shí)不管雅馬哈是自己造的還是進(jìn)口的，他們的車型都有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是服務(wù)于油耗。所以雅馬哈車型一般都比較省油，想省油就省油。