據(jù)外媒報道，在電動汽車發(fā)展的初期，汽車制造商不愿意生產(chǎn)電動汽車，汽車經(jīng)銷商不愿意銷售電動汽車，大多數(shù)消費(fèi)者也不愿意購買電動汽車。如今，英國的保險公司似乎不愿意為電動汽車投保。不過，保險公司最終會為電動車投保，前提是向司機(jī)收取額外費(fèi)用。

雖然沒有數(shù)據(jù)證明較高的保險費(fèi)率和較低的電動車使用率之間的直接聯(lián)系，但從邏輯上講，兩者之間的聯(lián)系是不可否認(rèn)的。銷售數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，英國注冊的純電動汽車數(shù)量比去年同期下降超過3%；英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，英國共售出120萬輛汽油和柴油汽車，而同期僅售出7441輛電動汽車。

據(jù)Honest John網(wǎng)站的調(diào)查結(jié)果顯示，純電動汽車的綜合保險保費(fèi)非常高，部分車型的保險費(fèi)用比柴油車和汽油車高出60%以上。顯然，年輕的專業(yè)人士最有可能購買電動汽車，他們也受到最大的負(fù)面影響。一些保險公司對電動汽車的年度保險收費(fèi)超過1800英鎊。

英國保險協(xié)會的發(fā)言人說。電動汽車往往體積小，功能弱(顯然他沒聽說過混合動力汽車，那么政府需要采取果斷行動，政府本身就是關(guān)鍵，"誠實(shí)約翰網(wǎng)站相關(guān)人士表示。目前每輛車的保險費(fèi)都要扣除12%的稅。如果政府取消電動汽車的保費(fèi)稅，電動汽車的保險費(fèi)會立刻降低，也會促使更多的購買者放棄汽柴油汽車，轉(zhuǎn)而購買純電動汽車。"