在工作過(guò)程中，油會(huì)因溫度高而變稀，降低潤(rùn)滑能力。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以機(jī)油冷卻器的作用是非常大的。下面這篇文章將為您介紹機(jī)油冷卻器的工作原理和功能。

油冷卻器的功能

油冷卻器的作用是冷卻潤(rùn)滑油，使油溫保持在正常工作范圍內(nèi)。在大功率強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須安裝機(jī)油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著溫度的升高，機(jī)油粘度變稀，降低了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝有機(jī)油冷卻器，其作用是降低機(jī)油的溫度，使?jié)櫥捅３忠欢ǖ恼扯取Ｓ屠鋮s器布置在潤(rùn)滑系統(tǒng)的循環(huán)油路中。

油冷卻器的類(lèi)型

1)水冷式油冷卻器

油冷卻器放置在冷卻水通道中，潤(rùn)滑油的溫度由冷卻水的溫度控制。潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，用冷卻水冷卻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，它從冷卻水吸收熱量，迅速提高潤(rùn)滑油的溫度。油冷卻器由鋁合金外殼、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強(qiáng)冷卻，在管子外面套了一個(gè)熱沉。冷卻水在管外流動(dòng)，潤(rùn)滑油在管內(nèi)流動(dòng)，進(jìn)行熱交換。還有一種是油在管外流動(dòng)，水在管內(nèi)流動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

2)氣冷式油冷卻器

風(fēng)冷式油冷卻器的核心由許多冷卻管和冷卻板組成。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，熱油冷卻器芯被汽車(chē)迎面而來(lái)的風(fēng)冷卻。氣冷式油冷卻器要求周?chē)L(fēng)良好。普通汽車(chē)很難保證足夠的通風(fēng)空間，很少使用。這種冷卻器多用于賽車(chē)，因?yàn)樗俣瓤?，冷卻風(fēng)量大。

油冷卻器的工作原理

這是一個(gè)液-液熱交換器。熱質(zhì)是機(jī)油，冷卻液是水。通常，這種熱交換器中的油進(jìn)入管內(nèi)，水進(jìn)入殼程。通常采用逆流換熱，即油的出口和水的入口在換熱器的同一端。因?yàn)橛秃退g的熱交換非常好，總傳熱系數(shù)應(yīng)該不低于1000 W/m2-K，所以設(shè)計(jì)應(yīng)該相當(dāng)緊湊，油可以冷卻到入口水溫加幾攝氏度(例如5度)。實(shí)際冷卻效果取決于水/油流量比。水流越大，冷卻效果越好。

機(jī)油冷卻器壞了會(huì)怎么樣？

如果油冷卻器壞了，不及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。油冷卻器的作用是冷卻潤(rùn)滑油，使油溫保持在正常工作范圍內(nèi)。在大功率強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須安裝機(jī)油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著溫度的升高，機(jī)油粘度變稀，降低了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝有機(jī)油冷卻器，其作用是降低機(jī)油的溫度，使?jié)櫥捅３忠欢ǖ恼扯?。油冷卻器布置在潤(rùn)滑系統(tǒng)的循環(huán)油路中。

機(jī)油冷卻器壞了，機(jī)油會(huì)有持續(xù)的高溫，系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出油溫過(guò)高的報(bào)警。在這種情況下，車(chē)輛的使用會(huì)導(dǎo)致機(jī)油無(wú)法有效潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)損壞。