車(chē)輛能自己發(fā)電嗎？現(xiàn)在有了薄膜電池，汽車(chē)可以裝上薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂，告別充電樁，智能出行；快遞車(chē)、自行車(chē)共享都裝有這種太陽(yáng)能電池，可以實(shí)現(xiàn)定位和續(xù)航；甚至，我們?nèi)祟?lèi)穿上自己的發(fā)電外套，就能解決移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的充電問(wèn)題……近日，在上海舉行的國(guó)際太陽(yáng)能光伏及智慧能源展上，一些可穿戴薄膜發(fā)電設(shè)備吸引了眾多參觀者。

薄膜電池直接利用太陽(yáng)輻射發(fā)電，因其便于攜帶和移動(dòng)，可隨時(shí)充電，被稱(chēng)為移動(dòng)能源。作為新一代太陽(yáng)能電池，薄膜電池是緩解能源危機(jī)的新型光伏器件。因?yàn)檫^(guò)去成本高，薄膜電池只用于航天飛機(jī)和軍事用途。近年來(lái)，隨著薄膜制造成本的降低，薄膜電池的應(yīng)用已經(jīng)轉(zhuǎn)向地面和民用，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

從產(chǎn)業(yè)形態(tài)來(lái)看，移動(dòng)能源是分布式發(fā)電的一種形式。通過(guò)移動(dòng)能源與儲(chǔ)能、控制、信息、通信等技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，移動(dòng)能源可以提供可移動(dòng)、全天候、高效率的能源。從產(chǎn)業(yè)鏈看，移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游核心技術(shù)研發(fā)和高端設(shè)備制造、中游移動(dòng)能源產(chǎn)品生產(chǎn)、下游移動(dòng)能源產(chǎn)品的各種應(yīng)用；還涉及分布式發(fā)電、儲(chǔ)能等相關(guān)行業(yè)。

移動(dòng)能源為太陽(yáng)能利用創(chuàng)造了一個(gè)新的市場(chǎng)。由于選用光吸收系數(shù)大的材料作為吸收材料，僅幾微米厚的材料就能充分吸收太陽(yáng)光，因此薄膜電池大大降低了原材料的消耗，重量輕、柔性好，與終端消費(fèi)產(chǎn)品深度融合，使能源的供應(yīng)和使用更加高效、靈活、經(jīng)濟(jì)，具有"移動(dòng)能源"。

目前薄膜電池產(chǎn)品主要進(jìn)入兩類(lèi)市場(chǎng)：一類(lèi)是消費(fèi)用個(gè)人電子信息產(chǎn)品和戶(hù)外終端便攜產(chǎn)品，如太陽(yáng)能背包、太陽(yáng)能服、便攜式充電包、充電紙、小型分布式電站等。二是船舶、汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、人造衛(wèi)星、空間電站的動(dòng)力系統(tǒng)高端集成產(chǎn)品。

與各種形式的光伏發(fā)電相比，薄膜電池的光電轉(zhuǎn)換效率提高很快。但是薄膜電池的應(yīng)用剛剛起步，市場(chǎng)規(guī)模小，價(jià)格也比較高。決定移動(dòng)能源成本的關(guān)鍵問(wèn)題是生產(chǎn)薄膜電池設(shè)備。根據(jù)計(jì)算，薄膜太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)換效率每提高1%，成本就會(huì)下降5%左右。德國(guó)、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的光伏企業(yè)都在這一領(lǐng)域下大力氣研發(fā)，光電轉(zhuǎn)換效率不斷刷新紀(jì)錄。隨著技術(shù)進(jìn)步和量產(chǎn)，移動(dòng)能源產(chǎn)品的成本會(huì)降低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)逐漸增強(qiáng)。

移動(dòng)能源具有高科技和清潔能源的雙重屬性，是環(huán)境友好型的有潛力的新興產(chǎn)業(yè)。隨著技術(shù)進(jìn)步和大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用，移動(dòng)能源和"移動(dòng)能源"代表技術(shù)范式和新興產(chǎn)業(yè)，前景看好。