【太平洋汽車】AMT也是自動(dòng)擋，車型沒(méi)有離合器踏板，嚴(yán)格意義說(shuō)是半自動(dòng)擋，它是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上增加電控自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)的機(jī)械式自動(dòng)變速箱，優(yōu)點(diǎn)是成本價(jià)，動(dòng)力傳遞效率不錯(cuò)，不足就是換擋頓挫感強(qiáng)，尤其是坡起的時(shí)候。

　　沒(méi)有區(qū)別，因?yàn)锳MT也是自動(dòng)擋，車型沒(méi)有離合器踏板，嚴(yán)格意義說(shuō)是半自動(dòng)擋，它是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上增加電控自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)的機(jī)械式自動(dòng)變速箱，優(yōu)點(diǎn)是成本價(jià)，動(dòng)力傳遞效率不錯(cuò)，不足就是換擋頓挫感強(qiáng)，尤其是坡起的時(shí)候。

　　即汽車電控機(jī)械式自動(dòng)變速器，具體情況就是以手動(dòng)變速器為母體，將手動(dòng)變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操縱，駕駛員操縱汽車和自動(dòng)變速的一樣。這樣的設(shè)計(jì)相比起一般手動(dòng)檔肯定要更費(fèi)油一點(diǎn)。

　　AMT能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)，確定最佳擋位，控制原來(lái)由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門開(kāi)度的同步調(diào)節(jié)等操作過(guò)程，最終實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的操縱自動(dòng)化。

　　AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu)，比較常用的進(jìn)口AT（液力變矩器自動(dòng)變速器），具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）