在每個人s意識，大部分人認為新能源汽車不保值，在二手車的選擇上對純電動車更為謹慎。

原因有三：

1.新能源的動力電池是消耗性的，壽命周期通常不超過8年。更換電池的昂貴費用更是令人望而卻步。

2.有些城市的充電樁很少，怕后期充電麻煩。頻繁快充還會加速電池老化，影響后期續(xù)航。

3.最重要的是，買二手車的人大多是理性的，而新能源車的后期維護有太多的不確定性，不愿意為此承擔風險。

買二手燃油車無非就是異響很多，各種地方的襯套密封件老化造成噪音很大。但是一輛二手純電動車的電池衰減是不可避免的，冬天電池壽命的縮水會帶來很多不便。總的來說，除了一線城市，大部分地區(qū)對二手新能源車的印象就是不值錢，不靠譜！

但根據(jù)中國汽車流通協(xié)會2022年7月發(fā)布的《汽車保值率研究報告》，新能源汽車的保值率并沒有那么差。保時捷卡宴的一年保值率高達94.7%，已經(jīng)超過了同價位的燃油動力保時捷和奔馳、雷克薩斯。這樣一來，二手新能源車的保值率也不是那么不堪，還是可以入手的。

那么如何購買二手新能源汽車呢？

如果確定新能源車的車況，2-3年的車齡最劃算。

三年五折在新能源汽車中很常見，甚至一些冷門車型三年保值率也不到35%。

當初買30到40萬的高端純電動，現(xiàn)在只能賣10多萬。價格差不多起步的特斯拉和蔚來也是不錯的體驗。

對新能源汽車了解不多的消費者，盡量選擇總價低的純電動汽車。

選擇總價低、壽命短的二手純電動車風險低，如帝豪EV、奇瑞螞蟻、五菱宏光MINI EV等。

比如奇瑞小蟻，3-4萬就能買到2018-2019年車況極佳的小蟻。買的話可以跑六七萬公里，省下來的油錢會被買車的錢抵消。剩下的一公里是賺的。退一步說，如果你真的踩了坑，你就贏了不要失去太多。

二手高端新能源，現(xiàn)階段首選混動。

如果想入手高端新能源車型，盡量選擇同價位的混動車型。可以買理想ONE(加長程序)不買蔚來，可以買比亞迪DMi系列，在小鵬和哪吒買不到同價位的純電動車型。

最后要明確，主機廠給第一位車主的福利，你是享受不到的。比如三家電力公司的保修政策，都是很大程度上向第一位車主傾斜的。權(quán)衡利弊后，如果你能接受，就不要不要猶豫。畢竟早買早享受！

也要對二手新能源汽車市場有信心。畢竟我們國家要推動新能源汽車的長期可持續(xù)發(fā)展，我們不我不想看到純電動汽車在使用幾年后被擱置或報廢，這將影響人們其次，廢棄的新能源汽車會造成更嚴重的空氣污染。相信未來在國家政策的調(diào)控下，二手新能源汽車市場會更加透明可靠，能夠讓更多的人買到滿意的新能源汽車！