福特蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）致勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為合資b級車，車身長度超過4854mm，軸距2850mm，尺寸非常大。但是相對于主流的b級車合資車，價格要便宜很多，所以是一個非常劃算的選擇。那么福特蒙迪歐贏了呢？

福特蒙迪歐勝出。這車還是不錯的，值得買。

它在安全性方面是極好的。這些車型配備了ESP車身動態(tài)穩(wěn)定性、TCS牽引力控制系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)和HLA坡道輔助系統(tǒng)。頂配車型配備司機(jī)s膝部氣囊、前駐車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電動兒童安全鎖、雨量感應(yīng)雨刷。

舒適性配置方面，除最低配車型外，全部為真皮座椅，而運(yùn)動版車型還配備了環(huán)繞式運(yùn)動座椅。2.3L高配和2.0T的車都是8向電動可調(diào)駕駛座椅，自動雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，B柱出風(fēng)口，而導(dǎo)航系統(tǒng)只在2.0T的最高配版本的兩款車型上配備。

工藝經(jīng)過改良，時尚的縫制風(fēng)格和精致的內(nèi)飾工藝體現(xiàn)旗艦風(fēng)格，力求完美。共有232個項(xiàng)目在車身、內(nèi)飾、零件、材料、制造工藝等各個方面進(jìn)行了改進(jìn)和細(xì)化。樹立了更高的質(zhì)量標(biāo)桿。

底盤做工方面，EUCD平臺設(shè)計的車身具有較高的抗扭強(qiáng)度和整體剛性。在通過顛簸的路面時，很明顯車身的高扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度在抵抗懸架引起的車身扭轉(zhuǎn)力。前麥弗遜后拖臂多連桿的EUCD平臺的標(biāo)準(zhǔn)懸掛使蒙迪歐勝利擁有良好的運(yùn)動性能和操縱穩(wěn)定性。

那這都是關(guān)于福特蒙迪歐如何獲勝的。