沃蘭多 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(306條)

雪佛蘭沃蘭多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有舒適和標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式，雪佛蘭沒有ECO模式。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.標(biāo)準(zhǔn)模式

標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛工作在普通狀態(tài)，車輛性能比較均衡。能適應(yīng)大部分路況，駕駛體驗(yàn)良好。在這種模式下，懸掛軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定舒適。

2.舒適模式

懸掛更軟，方向盤更好操作，車身更低。比如超速顛簸，前方突發(fā)情況需要?jiǎng)x車等。車身的舒適性可以提高一檔。權(quán)力適度，不會(huì)讓人有挫敗感。

1.經(jīng)濟(jì)模型

通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量，可以達(dá)到節(jié)油的效果。簡(jiǎn)單來說就是抑制車輛的動(dòng)力輸出。即使深踩油門，也不會(huì)加速過快，而是逐漸加速，讓人感覺車輛“肉肉的”。

2.動(dòng)態(tài)模式

常被稱為“運(yùn)動(dòng)模式”，動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常積極。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出，延遲升檔時(shí)間會(huì)增加保持高扭矩的時(shí)間。加速瞬間推背感十足，車輛就像一只從籠子里出來的猛禽。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)造成油耗加快，對(duì)變速箱齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)造成一定的機(jī)械沖擊。不過，偶爾一次“猛”開也能清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

3.越野模式

此時(shí)行車電腦會(huì)鎖擋限制升檔行為。四驅(qū)干預(yù)的模式將從適時(shí)四驅(qū)變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">全時(shí)四驅(qū)。此外，越野模式也適合雪地路況。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)相對(duì)較慢，但增加了車輛的穩(wěn)定感。

4.雪地模式

遇到結(jié)冰路面時(shí)可以開啟此模式。牽引力提高，直線行駛更輕松。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步主要是為了避免扭矩過大導(dǎo)致輪胎打滑。為了使車輪容易鎖死，ABS系統(tǒng)比平時(shí)更靈敏。