買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很多人會(huì)糾結(jié)是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)，那么國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)哪個(gè)質(zhì)量更好呢？

從核心技術(shù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)的核心技術(shù)和零部件都需要從國(guó)外公司購(gòu)買(mǎi)，自己研發(fā)；d能力不夠。國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)的質(zhì)量還是有一定差距的。

從兩類(lèi)車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，各類(lèi)型合資車(chē)都在均衡發(fā)展，車(chē)主的選擇空間比較大。國(guó)產(chǎn)車(chē)比較偏，比如自主生產(chǎn)的SUV，質(zhì)量和銷(xiāo)量都不錯(cuò)，但是在轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

從性價(jià)比方面：雖然國(guó)產(chǎn)車(chē)的品牌影響力沒(méi)有合資車(chē)大，但是國(guó)產(chǎn)車(chē)更符合消費(fèi)者車(chē)內(nèi)空間、配置、價(jià)格等方面的需求。憑借本土優(yōu)勢(shì)，也就是說(shuō)比合資車(chē)性價(jià)比高。但是在豪華車(chē)方面，合資車(chē)的優(yōu)勢(shì)更大。

就品牌影響力而言：中國(guó)s車(chē)早期有抄襲，故障率高，耐用性差，給消費(fèi)者留下了一些不好的印象。況且很多厲害的技術(shù)大多來(lái)自國(guó)外，所以合資車(chē)的品牌影響力要大于國(guó)產(chǎn)車(chē)，品牌影響力會(huì)影響到車(chē)s的保值率，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候需要考慮這個(gè)因素。

從機(jī)械加工方面：國(guó)產(chǎn)車(chē)在用料、車(chē)漆、內(nèi)飾等方面都很厚道。像皮革和軟材料的材料比合資車(chē)用得多。但是在產(chǎn)品裝配標(biāo)準(zhǔn)方面，比如車(chē)身的對(duì)接，零件的誤差等。沒(méi)有合資車(chē)的嚴(yán)格要求。有些國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)久了會(huì)發(fā)出比較大的噪音。

國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)都沒(méi)有什么好的說(shuō)法。兩者各有利弊。車(chē)主應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況，比如經(jīng)濟(jì)狀況，買(mǎi)車(chē)的目的，來(lái)決定是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)。

我給你帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題。