【太平洋汽車(chē)】自動(dòng)擋起步慢的原因：1、離合器故障，車(chē)輛在起步的時(shí)候，離合器內(nèi)部不太平衡，引發(fā)動(dòng)力的輸出不均勻；2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)；3、油路不暢或節(jié)氣門(mén)太臟，進(jìn)氣不暢工作不均勻；4、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，高壓線(xiàn)斷線(xiàn)燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)。

　　導(dǎo)致汽車(chē)起步慢的原因就是：

　　1、汽車(chē)起步，指的是汽車(chē)由靜止向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變的過(guò)程。也是學(xué)車(chē)的第一個(gè)項(xiàng)目，更是人們駕車(chē)中雖不厭其煩但必經(jīng)的第一關(guān)。起步分為平路起步和坡道起步。我們所說(shuō)的起步快慢，一般來(lái)說(shuō)都是指汽車(chē)從靜止時(shí)開(kāi)始加速的快慢。一般來(lái)說(shuō)都以百公里加速時(shí)間來(lái)衡量起步加速的快慢；

　　2、首先影想最大的自然就是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能：發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大小，在最大扭矩輸出點(diǎn)和最佳動(dòng)力區(qū)間工作時(shí)，汽車(chē)達(dá)到最佳的加速狀態(tài)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，馬力大扭矩大的車(chē)，加速必然是快的；

　　3、路面情況：汽車(chē)與地面直接接觸的就是輪胎，輪胎與地面之間的抓地力則是重中之重，干燥的柏油路面朱地理就會(huì)比較大，利于汽車(chē)高動(dòng)力輸出時(shí)的加速，不會(huì)出現(xiàn)打滑。如果是沙土路、冰雪路等，自然加速是很困難的；

　　4、輪胎：汽車(chē)的動(dòng)力輸出最終是體現(xiàn)在輪胎上的，我們的家用車(chē)一般輪胎來(lái)說(shuō)是綜合考慮了成本和諸多因素來(lái)設(shè)計(jì)的，并不能提供最大的抓地力。所以一般賽車(chē)的輪胎材料不同，寬度大，賽熱好，加速自然就快。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）