汽車保有量是指某一車型在某一地區(qū)的市場總銷量。我們所說的所有權，大部分是“國家所有權”。比如大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的市場占有率高，就意味著朗逸在中國市場的銷量高。注意：銷量不等于實際數(shù)量，銷量直接決定數(shù)量；從汽車銷量排行榜上可以直觀的反映出某款車型的市場占有率，巨大的市場占有率反過來又可以刺激銷量的增長。

汽車保有量越高，二手車市場保值率越高，車型相關配件流通率越高，后期維修保養(yǎng)越便宜。此外，汽車制造商會額外照顧高銷量的車型。畢竟在競爭激烈的車市，銷量是一個車企生存的根本。某款車的高銷量從側(cè)面反映出這款車的質(zhì)量不一定差，這也是為什么車企總是強調(diào)銷量和市場占有率的重要性。

目前國內(nèi)市場保有量最高的車是大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。三款車型定位都是緊湊型三廂車，基本都是我認為的“家用車之王”。大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是緊湊型車的標桿產(chǎn)品，市場占有率也很高。在小型車領域，關鍵是大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）撐起了半邊天。除此之外，大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)天籟、別克君威等合資中型車還是很強的。

國產(chǎn)車型的優(yōu)勢是性價比高。一大批國產(chǎn)SUV車型，如哈弗、吉利博越\ \岳斌、比亞迪唐\ \宋\ \元、奇瑞瑞虎3、榮威RX5、吉利帝豪GS、傳祺GS8等。表現(xiàn)出非常鮮明的癥狀，市場銷量可觀。同時，自主品牌積極拓展高端汽車領域；10萬的車以國產(chǎn)品牌為主，吉利帝豪GL、賓銳、博瑞\\GE、比亞迪秦pro、奇瑞艾瑞澤5等。基本上都有不錯的市場份額。