汽車(chē)國(guó)六限速是廠家定的，不僅是為了駕乘人員的安全，也是為了汽車(chē)的使用壽命，也是為了環(huán)境污染。第六條國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是指執(zhí)行《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》。

防治壓燃式和氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染環(huán)境，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康的標(biāo)準(zhǔn)。輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)含量有六大突破。一是采用全球統(tǒng)一的輕型車(chē)檢測(cè)程序，全面收緊檢測(cè)要求，有效縮小實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距，為油耗和排放的協(xié)同控制奠定基礎(chǔ)；其次，引入實(shí)際行駛排放測(cè)試(RDE)，提高了車(chē)輛在實(shí)際使用中的排放控制水平，有利于監(jiān)管，在實(shí)際排放超標(biāo)的情況下能有效防止作弊；第三，采用燃料中性原則，不再對(duì)柴油車(chē)的氮氧化物和汽油車(chē)的顆粒物設(shè)定寬松的限值；第四，全面加強(qiáng)VOCs排放控制，引入48小時(shí)蒸發(fā)排放檢測(cè)和加油時(shí)VOCs排放檢測(cè)，將蒸發(fā)排放控制水平提高到90%以上。第五，完善車(chē)輛診斷系統(tǒng)要求，增加永久故障碼存儲(chǔ)要求和防篡改措施，有效防止車(chē)輛在使用過(guò)程中超標(biāo)排放。第六，簡(jiǎn)化主管部門(mén)對(duì)環(huán)保一致性和在用合規(guī)性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法，使操作更具可執(zhí)行性。為保證汽車(chē)行業(yè)有足夠的準(zhǔn)備周期進(jìn)行相關(guān)車(chē)型和動(dòng)力系統(tǒng)的變更升級(jí)、車(chē)型開(kāi)放和生產(chǎn)準(zhǔn)備，本次輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分步實(shí)施，設(shè)定國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。同時(shí)，對(duì)大氣環(huán)境管理有特殊要求的重點(diǎn)區(qū)域，可提前實(shí)施國(guó)六排放限值。