隨著汽車市場的日益成熟，人們對汽車的功能提出了更高的要求。為了吸引小伙伴的注意，盡力提高汽車的性能，根據(jù)汽車制造商的分析，座椅加熱的需求大于座椅通風的需求。也就是座椅加熱比座椅通風更有用。

加熱和通風座椅是兩回事。電加熱座椅是汽車的豪華標志之一。豪華車的真皮座椅里安裝了電加熱裝置。寒冷的冬天坐下來，不會是冰冷的皮椅，而是溫暖舒適的感覺。

座椅通風是汽車座椅空調(diào)的“避暑裝置”。在炎熱的天氣里，雖然有可以保持車內(nèi)恒溫的自動空調(diào)，但是由于乘員的身體與座椅緊密接觸，接觸部分的空氣不流通，不利于排汗，會讓人感覺不舒服。“舒適駕駛”汽車座椅空調(diào)獨特的通風循環(huán)系統(tǒng)，使新鮮空氣源源不斷地從座墊和靠背的孔洞中流出，避免臀部和背部的汗水堆積，提供舒適的乘坐環(huán)境，具有改善人體與座椅表面接觸部位空氣循環(huán)環(huán)境的作用。即使長時間乘坐，人體與座椅的接觸面也會干爽舒適。

根據(jù)汽車小伙伴機廠的分析，座椅加熱的需求大于座椅通風的需求。也就是座椅加熱比座椅通風更有用。在寒冷的冬天，當你坐進一輛冰冷的汽車時，你必須等待水溫上升，然后才能有溫暖的空氣。不過座椅加熱可以在短時間內(nèi)加熱座椅，讓你的朋友不那么難受。不過夏天小伙伴可以打開門窗給車通風降溫，壓縮機隨時吹出冷氣，不用等水溫。這會影響座椅加熱的需求更大更有用。