汽車(chē)胎壓正常范圍一般在2.3-2.5巴之間，但當(dāng)汽車(chē)胎壓達(dá)到2.7時(shí)，明顯偏高一點(diǎn)，這是不正常的，但也不會(huì)達(dá)到爆胎的程度。但如果是高速或者滿(mǎn)載行駛，尤其是夏天，因?yàn)橄奶鞖鉁乇容^高，如果還在高速行駛，胎壓會(huì)持續(xù)上升，存在一定的安全隱患。所以建議胎壓稍微降低到正常范圍。

但具體胎壓要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)調(diào)整。一般輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓可以在車(chē)主手冊(cè)、駕駛室門(mén)旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)、車(chē)輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門(mén)上找到。因?yàn)橐婚_(kāi)始就設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)胎壓，所以主要考慮了車(chē)身重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素。所以不同車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是不一樣的。

但當(dāng)胎壓較高時(shí)，雖然不會(huì)導(dǎo)致爆胎，但還是會(huì)影響輪胎和行車(chē)安全。胎壓高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變小，從而降低輪胎的摩擦力和抓地力，延長(zhǎng)制動(dòng)距離。而且胎壓高會(huì)使輪胎變硬，容易導(dǎo)致方向盤(pán)振動(dòng)和跑偏，不僅影響行車(chē)安全，還會(huì)降低乘坐舒適性；此外，高胎壓會(huì)加劇胎冠中央花紋的磨損，降低輪胎的使用壽命。

但是如果汽車(chē)在熱胎下胎壓是2.7，那么冷胎的胎壓其實(shí)是2.4，屬于正常范圍，可以正常行駛，所以不會(huì)有問(wèn)題，因?yàn)橐话愕臉?biāo)準(zhǔn)胎壓是指冷胎狀態(tài)下的胎壓，判斷是冷胎還是熱胎的標(biāo)準(zhǔn)是停車(chē)后至少停三個(gè)小時(shí)或者行駛不到2公里的輪胎就是冷胎，否則就是熱胎。

從安全角度來(lái)說(shuō)，高胎壓比低胎壓好，因?yàn)樘哼^(guò)低時(shí)爆胎的概率比胎壓過(guò)高時(shí)要高得多。胎壓過(guò)低，輪胎滾動(dòng)變形大，輪胎胎側(cè)結(jié)構(gòu)容易損壞，導(dǎo)致爆胎。但胎壓過(guò)高，只有高溫氣體膨脹超過(guò)輪胎承受能力才會(huì)發(fā)生。一般輪胎的承載能力都是很強(qiáng)的，靠充氣很難達(dá)到。所以，氣壓高的時(shí)候，輪胎就沒(méi)那么容易爆了。