這輛摩托車的發(fā)動機不是進(jìn)口的。這輛摩托車的發(fā)動機是中國制造的。摩托車是一種非常常見的交通工具，輕便靈活，動力強勁，續(xù)航里程更長，所以摩托車受到很多消費者的歡迎。

摩托車都使用汽油四沖程發(fā)動機，這些發(fā)動機的工作原理和汽車是一樣的。

四沖程汽油發(fā)動機在運行中有四個沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動機處于進(jìn)氣沖程時，發(fā)動機的進(jìn)氣門會打開，此時活塞會向下運行，吸入可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞將向上移動以壓縮可燃混合物。

當(dāng)發(fā)動機處于作功沖程時，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉。此時火花塞會釋放電火花點燃可燃混合氣，可將活塞向下推。

從而使發(fā)動機能夠輸出動力。

當(dāng)發(fā)動機處于排氣沖程時，發(fā)動機的排氣門會打開，此時活塞會向上運行，這樣燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出。

當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機將連續(xù)循環(huán)這四個沖程。

有些很老的摩托車可以用二沖程發(fā)動機，但是這種發(fā)動機污染太大，已經(jīng)被淘汰了。