輪胎半個(gè)月慢慢漏氣一次的原因可能是異物扎進(jìn)輪胎；輪胎側(cè)邊和內(nèi)緣損壞；輪胎氣門嘴損壞；法蘭變形；長期低壓行駛影響輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)斷裂；平時(shí)使用的自修復(fù)膠，時(shí)間長了會(huì)形成膠棒層，影響輪胎與胎唇之間的緊密度。

當(dāng)輪胎通過緩慢放氣找不到漏氣點(diǎn)時(shí)，可以嘗試以下方法：

檢查胎面有無異物。

當(dāng)異物卡入輪胎時(shí)，如釘子、玻璃等。不拿出來的時(shí)候，漏風(fēng)比較慢。如果很難找到局部位置，可以在輪胎表面灑水，觀察氣泡的位置和嘶嘶的放氣聲。當(dāng)出現(xiàn)這樣的情況時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)胎，否則會(huì)加重輪胎損壞程度，增加后期保養(yǎng)費(fèi)用。

檢查閥門的老化程度。

有的閥門是橡膠做的，時(shí)間長了會(huì)老化，影響慢漏氣?？梢灾苯佑^察氣門表面有無裂紋，或者體驗(yàn)氣門是否變硬。如果變硬或開裂，說明漏氣是閥門老化造成的。

檢查輪轂法蘭和輪胎之間的緊密度。

正常情況下，輪轂法蘭與輪胎外緣會(huì)有非常好的密封性能，保證輪胎不漏氣。但是當(dāng)輪轂法蘭變形時(shí)，沒有辦法與輪胎外緣貼合，會(huì)影響輪胎的緩慢漏氣。如果觀察后沒有發(fā)現(xiàn)異常，拆下輪胎，在輪轂和輪胎的連接處灑水。如果有氣泡，說明漏氣。

檢查自動(dòng)補(bǔ)充液體的位置。

有些車主平時(shí)喜歡用自修復(fù)膠圖省事。這些膠水會(huì)在輪輞上形成一定的膠棒層，容易影響拆裝時(shí)輪轂與胎唇接觸面的有效密封。這也可以通過在輪轂和胎唇的接觸面上灑水，看看有沒有氣泡。如果有，說明漏氣是受自修復(fù)液影響。

拆下輪轂進(jìn)行檢查。

當(dāng)輪轂斷裂時(shí)，還可能影響輪胎的緩慢漏氣。如果不立即檢測和處理，很可能會(huì)使裂紋進(jìn)一步擴(kuò)大，最終損壞整個(gè)輪轂。這種情況雖然很少見，但是非常危險(xiǎn)，需要引起重視。檢測方法是拆下輪轂進(jìn)行觀察。