汽車(chē)保險(xiǎn)杠副杠的安裝汽車(chē)保險(xiǎn)杠分享
汽車(chē)保險(xiǎn)杠副杠的安裝:原理與結(jié)構(gòu)
外板和緩沖材料為塑料,橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽;外板和緩沖材料附在橫梁上,橫梁通過(guò)螺釘與車(chē)架縱梁連接,可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。比如標(biāo)致405汽車(chē)的保險(xiǎn)杠,采用聚酯材料,反應(yīng)注塑成型。上海的大眾奧迪100、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和天津的李霞的保險(xiǎn)杠都是用聚丙烯材料注塑而成的。國(guó)外還有一種塑料叫聚碳酸酯,滲入合金成分,采用合金注塑。生產(chǎn)加工的保險(xiǎn)杠不僅剛性高,而且具有焊接的優(yōu)點(diǎn),涂層性能好,在汽車(chē)上使用越來(lái)越多。
汽車(chē)保險(xiǎn)杠共享:角色
保險(xiǎn)杠具有保證安全、裝飾汽車(chē)和改善汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)特性的作用。從安全角度來(lái)說(shuō),汽車(chē)在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用,保證前后車(chē)體;在與行人發(fā)生事故時(shí),能起到保護(hù)行人的必要作用。從外觀上看,它是裝飾性的,它已經(jīng)成為裝飾汽車(chē)外觀的至關(guān)重要的組成部分。同時(shí),汽車(chē)保險(xiǎn)杠具有必要的空氣動(dòng)力學(xué)功能。
同時(shí),為了縮短汽車(chē)在側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘客的傷害,通常在汽車(chē)上安裝車(chē)門(mén)保險(xiǎn)杠,以提高車(chē)門(mén)的沖擊力。這種方法有用且簡(jiǎn)單,對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)沒(méi)有太大改變。它已被廣泛使用。早在1993年,在深圳國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,參展的本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將一輛汽車(chē)的車(chē)門(mén)切開(kāi)一部分,向觀眾展示車(chē)門(mén)的保險(xiǎn)杠,以展示其良好的安全系數(shù)。
安裝車(chē)門(mén)保險(xiǎn)杠就是在每個(gè)車(chē)門(mén)的門(mén)板內(nèi)水平或傾斜放置幾根高強(qiáng)度鋼梁,起到前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠的作用,使整車(chē)的前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠基本上都裝有保險(xiǎn)杠,以“保駕護(hù)航”。通過(guò)發(fā)展變化,形成“銅墻鐵壁”,讓車(chē)內(nèi)乘員擁有最大的安全區(qū)域。當(dāng)然,安裝這種車(chē)門(mén)保險(xiǎn)杠無(wú)疑會(huì)給汽車(chē)廠商增加一點(diǎn)成本,但對(duì)于車(chē)內(nèi)乘員來(lái)說(shuō),安全系數(shù)和安全感基本都會(huì)增加不少。
小伙伴們看了汽車(chē)系列的分享后,有沒(méi)有對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)杠有必要的了解?那么,朋友們喜歡小編汽車(chē)今天為朋友們介紹的內(nèi)容分享嗎?小編認(rèn)為,這些知識(shí)的朋友還是懂一點(diǎn)的好。俗話說(shuō)好技不壓身,朋友們一定要看仔細(xì)了!最后,希望汽車(chē)小編的分享能幫助到朋友們。
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