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10萬元以下純電動轎車10萬元內(nèi)的純電動轎車車型

2022-12-15 14:39:19 作者:蔡金盛
不管你是接受還是不接受,做好充分的準備還是抵制,新能源時代已經(jīng)來到了我們身邊。2018年3月7日,國家能源局發(fā)布《2018年能源工作指導意見》,明確提出2018年建設(shè)60萬個電動汽車充電樁。那么結(jié)合前段時間政府關(guān)于將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年的消息,可以明顯看出國家在新能源汽車領(lǐng)域的決心。讓我們和我們的汽車小編一起觀看10萬元以內(nèi)純電動汽車車型的推出。

10萬元純電動車型推廣長城C30查成交價|參配|優(yōu)惠政策)EV

造型方面,新長城C30EV與現(xiàn)款基本一致,大尺寸進氣格柵,中間為藍色標致logo,體現(xiàn)了其新能源符號。兩側(cè)大燈組配合下方的點狀霧燈,保險杠下方采用貫穿式進氣口,讓整個前臉看起來更加動感時尚。長城C30EV的車身尺寸為4,471 * 1,705 * 1,525mm,軸距為2610mm。車身側(cè)面延續(xù)了C30EV的設(shè)計,雙腰線貫穿車身,線條相當流暢。同時,該車將搭載195/55 R16輪胎。尾燈由單一的鍍鉻條連接,與后保險杠內(nèi)部的鍍鉻橫幅相搭配,打造出富有層次感的尾部。

長城C30EV的內(nèi)飾設(shè)計雖然不豪華,但絕對不會低端。三幅式多功能方向盤搭配7寸液晶屏,空調(diào)出風口采用鍍鉻裝飾。中控臺配備了7英寸的彩色顯示屏,覆蓋著物理按鈕,可調(diào)空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。新車還配備了ESP系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像、四探頭倒車雷達等良心配置。該車搭載最大功率163ps的驅(qū)動電機和三元鋰電池組,綜合續(xù)航里程也由老款的200 km提升至270 km。如果以60km/h的勻速行駛,續(xù)航里程可達370km。

10萬元以內(nèi)純電動車型引入北汽新能源EX360。

外觀方面,新車與目前在售的北汽新能源EX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)260基本相似。前臉采用雙橫幅貫穿式格柵樣式,并配有凸顯新能源車特點的藍色裝飾條。它的前保險杠被黑色和銀色的護板包圍,兩側(cè)大燈內(nèi)部也配備了LED日間行車燈。新車長寬高分別為4110/1750/1583mm,軸距為2519mm。尾部設(shè)計與老款北汽新能源EX260基本相似,線條簡潔大方。連接兩側(cè)車燈的鍍鉻裝飾板與前格柵的設(shè)計風格相呼應(yīng)。同時保險杠下方使用了黑色包圍和銀色護板,增加了幾分越野的味道。配置方面,新車將配備LED日間行車燈和無鑰匙進入。

北汽EX360的內(nèi)飾設(shè)計還是和老款差不多。車內(nèi)以黑色為主色調(diào),用亮色裝飾,給人眼前一亮的感覺。大尺寸的行車電腦屏幕信息豐富,包括動力、續(xù)航里程等信息,都可以在這里實時查看。大面積的鋼琴烤漆板和拉絲工藝,標志性的North LOGO出風口,以及精致的石英鐘,所有這些元素匯集在一起,為汽車營造出高級的氛圍。

EX360的永磁同步電機峰值功率80kW,峰值扭矩230Nm,使其達到125km/h的最高時速,0-50km/h加速僅需5秒。并匹配48kWh三元鋰動力電池組,能量密度122.68kw/kg,綜合工況續(xù)航327km,60km/h勻速續(xù)航398km。

10萬元以內(nèi)的純電動車型將引入比亞迪元EV360。

龍臉的前臉設(shè)計由比亞迪新任設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)s瑟夫艾格(Wolfgang Joseph Eiger)設(shè)計。這是第一次在比亞迪量產(chǎn)新能源汽車中使用。大嘴式進氣格柵配合兩側(cè)犀利的大燈,給緊湊的車身一種兇狠的感覺。元EV360的長寬高分別為4100/1785/1680mm,軸距為2535mm。雙腰線設(shè)計,讓身材效果拉長。一個簡短的

動力方面,該車將搭載最大功率為70kW(95Ps)的電機,并配備鎳鈷錳酸鋰動力電池。最大續(xù)航里程360km!EV360的續(xù)航里程在同級別車型中表現(xiàn)突出,作為一款10萬元以內(nèi)的電動小型SUV競爭力確實很強。預計上市后會大受歡迎,為A0級電動車市場樹立標桿。比亞迪對安全是認真的。與市面上價格區(qū)間相近的小型電動車不同,元EV360的兄弟車型元燃油版在2017年以56分的成績獲得了C-NCAP五星安全評價。

10萬元以內(nèi)的電動車也有很多車型可供選擇。當然,汽車編輯推薦這三款車型也是別有用心。綜合來看,消費者選擇10萬元家用車的原因并不是動力等主要參數(shù),還有舒適性和可靠性,以及經(jīng)濟性和油耗。補貼后不到10萬,在新能源市場也算是相當便宜的車型了。對于想買純電動汽車的消費者來說,既能出行,又能留下不少用車成本。希望汽車小編分享的關(guān)于10萬元以內(nèi)純電動汽車車型推廣的信息能解決問題,朋友們能有更好的了解。

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