輪胎加厚應該是指輪胎胎面較寬，但胎唇(內徑外)與胎面之間的距離較小或者輪胎看起來較平。其實這種輪胎的優(yōu)點是：增加了與地面的接觸面積，車輛在加速行駛時反應更快更穩(wěn)，比如叉車。同時，車輛的燃油也會上漲。使用這種輪胎的人大多屬于高檔車或者跑車。在平時，重卡比較厚，乘用車不厚。舒適度會大打折扣。關鍵還是質量好。

注：輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經常在復雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費量的一半用于輪胎生產，可見輪胎消耗橡膠的能力。