鯨 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，長(zhǎng)安藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)名列前茅。長(zhǎng)安藍(lán)鯨風(fēng)扇的R&D擺脫了傳統(tǒng)的反向R&D道路，堅(jiān)持自主研發(fā)，歷時(shí)6年在英國(guó)長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)R&D中心完成藍(lán)鯨2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的R&D，打破了國(guó)外公司的技術(shù)壟斷，彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)能力的空白。在研發(fā)過(guò)程中，長(zhǎng)安申請(qǐng)了74項(xiàng)專利和24項(xiàng)發(fā)明專利。

長(zhǎng)安汽車在藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，推出了藍(lán)鯨中排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨ne小排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。藍(lán)鯨NE是一個(gè)動(dòng)力平臺(tái)。它是一個(gè)模塊化的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)平臺(tái)，通過(guò)零部件共享實(shí)現(xiàn)1.0L-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，通用率達(dá)98%。不僅僅是指一款發(fā)動(dòng)機(jī)，其平臺(tái)下有1.4T和1.5T兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將安裝在逸動(dòng)和CS35 PLUS上，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在長(zhǎng)安歐尚等車型上使用。

藍(lán)鯨又稱藍(lán)鯨動(dòng)力，細(xì)分為藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨油電混合驅(qū)動(dòng)、藍(lán)鯨變速器三個(gè)部分。所以藍(lán)鯨NE和藍(lán)鯨不一樣。

2019年11月12日，長(zhǎng)安汽車在英國(guó)R&D中心正式發(fā)布藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。已發(fā)布的長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最快將于2020年量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將搭載在長(zhǎng)安CS75 PLUS、長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS以及全新產(chǎn)品系列車型上，是未來(lái)最暢銷的車型。未來(lái)，排量略小的藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將主要用于逸動(dòng)、CS35 PLUS等更輕型的車型。