為什么其他汽車品牌不模仿特斯拉的中控大屏設計？你怎么能說這是模仿呢？但是對于任何一個使用中控大屏的人來說是不是“抄襲”呢？雖然現(xiàn)在的汽車品牌確實有“卷尺”的行為，但還是不要直接用仿制的好。

至于中控采用哪種大屏設計，確實是特斯拉開創(chuàng)了先河，而且不僅僅是這個屏幕，其產品是一個跨時代的典范，真的是手機中的蘋果，汽車中的特斯拉。但這并不意味著它真的完美。隨著銷量的增加，關于特斯拉的各種負面不斷被揭露，沒必要把特斯拉當“神”看。畢竟放下身段，投身中端市場。

特斯拉的設計在大眾眼里可能很科幻，但是時間長了就會發(fā)現(xiàn)，它其實并沒有在整體設計上花費太多的精力，就像中控大屏一樣。你可以說是一種簡約，但是簡約不代表簡單，特斯拉的外觀和內飾可能太簡單了，所以特斯拉做了一件讓人震驚的事情。也就是挖走了耐克的設計師蒂芙尼比爾斯。最終目的一定是在特斯拉的造型上做點文章。

目前可能有不少車型的中控屏幕比較大。沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中控屏的設計可能不會比特斯拉晚太多，而榮威自主品牌的rx5和i6也是大屏設計。此外，最近流行的路虎星邁三屏聯(lián)動在室內設計上也有自己獨立的風格。

所以，對于大屏的追求，沒必要以特斯拉為標準。畢竟現(xiàn)在這么多品牌的車價值都不低。