壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸入管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞將其壓縮，然后將高溫高壓的制冷劑氣體排放到排氣管，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。然后汽車(chē)編輯耐心的給朋友們簡(jiǎn)單介紹了一下汽車(chē)開(kāi)久了壓縮機(jī)就啟動(dòng)不了了。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因

1.電路系統(tǒng)的故障會(huì)對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的正常工作產(chǎn)生有效的影響。這個(gè)原因之后，小伙伴可以檢查一下電路是否暢通，檢查一下溫度傳感器的電磁閥。

2.壓縮機(jī)的關(guān)鍵是壓縮和輸送冷空氣。懷疑后，可以檢查是否有制冷劑泄漏。沒(méi)有冷空氣壓縮或者輸送的時(shí)候，這個(gè)自然就不行了。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因是什么？

3.壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，影響正常工作。由于壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它的關(guān)鍵工作是壓縮和輸送冷空氣，而冷空氣影響了壓縮機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)，所以這也是壓縮機(jī)不能正常工作的原因之一。

4.因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電路的插頭抬起，造成接觸不良，供給電磁線(xiàn)圈的電壓降低，電流不穩(wěn)定，空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器時(shí)而接合時(shí)而分離。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的故障檢測(cè)

1.當(dāng)?shù)蛪罕磉h(yuǎn)低于正常值時(shí)，此時(shí)可以在鏡子里看到模糊的霧流。高低壓管沒(méi)有溫差，空調(diào)不冷，說(shuō)明制冷劑泄漏嚴(yán)重。

2.低壓表的指示接近于零，高壓表的指示遠(yuǎn)低于正常值。此時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)通常會(huì)出現(xiàn)膨脹閥前后管路有冷氣和結(jié)霜的癥狀。原因一方面是膨脹閥結(jié)霜堵塞，導(dǎo)致制冷劑無(wú)法在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。此時(shí)，需要反復(fù)排空和重新添加制冷劑。另一方面可能是膨脹閥的感溫包損壞，導(dǎo)致膨脹閥打不開(kāi)。這個(gè)時(shí)候，應(yīng)該是

3.高低壓表的指示基本都太低，可能是壓縮機(jī)內(nèi)部故障，比如閥板損壞，閥板墊片。務(wù)必更換壓縮機(jī)(壓縮機(jī)內(nèi)部故障不會(huì)影響低壓表的低指示)。

4.同時(shí)，高低壓表的指示低于正常值。這可能是因?yàn)橹评鋭┎蛔?。測(cè)試時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)高壓管略熱，低壓管略冷，但溫差不小。從鏡子上可以觀察到，每隔1 ~ 2s就有氣泡。這時(shí)候要先檢查有沒(méi)有漏點(diǎn)，漏完后再補(bǔ)制冷劑。

好了，今天汽車(chē)小編的朋友們簡(jiǎn)單介紹的車(chē)都開(kāi)了很久了，所以有那么多壓縮機(jī)不啟動(dòng)。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介后對(duì)不啟動(dòng)的壓縮機(jī)有沒(méi)有更深入的了解。