現(xiàn)在買車的朋友，買了新車后都會(huì)對(duì)新車進(jìn)行裝修或改裝。此前，在北京召開(kāi)2016年中國(guó)汽車改裝法規(guī)進(jìn)程研討會(huì)，放寬16項(xiàng)私人家用車改裝政策，最晚將于2017年6月5日出臺(tái)。其中輪轂只是改裝的“必經(jīng)之路”，因?yàn)楹芏嗳苏J(rèn)為輪轂越大，汽車的運(yùn)動(dòng)性和美觀性就越好。所以隨意改變輪轂尺寸，看似普通的動(dòng)作，最終可能會(huì)影響行車安全。

樞紐差異簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介

1.車輪直徑尺寸

如果車輪直徑過(guò)大，碼表和實(shí)際速度會(huì)有誤差，影響高速行駛時(shí)的速度，同時(shí)會(huì)有刮傷輪拱和翼子板等風(fēng)險(xiǎn)。主張加大輪轂尺寸，同時(shí)相應(yīng)降低輪胎的扁率，最大限度保持與原廠相同的輪徑。

2.輪轂孔間距

顧名思義，就是輪子上的幾個(gè)洞。不是所有的車輪在每輛車上基本都符合客觀條件的要求。一般不同的車系是有區(qū)別的。選購(gòu)輪轂時(shí)要注意孔距是否合適，防止買錯(cuò)的麻煩。

溫馨提示：如果遇到喜歡的輪轂，但孔距不合適，可以用法蘭等工具解決。

3.輪轂寬度通知

很多人認(rèn)為寬度越寬，輪胎可以擁有的牽引力就越大，汽車的過(guò)彎性能就會(huì)越好。即便如此，也不盡然。對(duì)于一些動(dòng)力較低的車型來(lái)說(shuō)，貿(mào)然增加輪胎寬度，雖然會(huì)提高必要的抓地力，但會(huì)大大降低車輛的動(dòng)力和油耗，最終得不償失。

溫馨提示：車輪對(duì)應(yīng)輪胎的常見(jiàn)數(shù)值應(yīng)該是：185mm寬的輪胎對(duì)應(yīng)5英寸寬的輪輞，195mm對(duì)應(yīng)6英寸，205mm對(duì)應(yīng)6.5英寸，215對(duì)應(yīng)7英寸。

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如果輪轂加大，你的輪胎會(huì)變寬，輪胎高度會(huì)降低，與地面的接觸面積會(huì)增加，油耗肯定會(huì)增加。一般來(lái)說(shuō)，輪胎尺寸應(yīng)該是寬度/扁平率/輪轂尺寸。比如15寸的車輪需要更大的輪轂，原來(lái)的輪胎型號(hào)是195/60/R15。改成16圈，所以換輪胎的時(shí)候需要用205/55/R16。否則方向行駛時(shí)輪胎會(huì)蹭到翼子板內(nèi)襯。胎面挺寬，抓地力不錯(cuò)。雖然16寸輪轂對(duì)于POLO來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大，但是扁薄的輪胎可以縮短額外的油耗。這樣的配置并不能增加多少油耗和磨損。也就是薄胎本身減震能力差，所以運(yùn)動(dòng)起來(lái)毫無(wú)疑問(wèn)，舒適性也差不多。如果條件允許的話，用空氣減震還是挺好的。