汽車的下臂與車輪的“喇叭”和副車架相連，固定和支撐車輪。下臂的材質(zhì)一般是沖壓鋼板，比較好的車是鑄鐵。在日常駕駛中，下支臂的工作環(huán)境比較惡劣，泥濘的沙土和交變的核載荷會腐蝕下支臂與副車架連接處的橡膠和與“喇叭”連接處的球頭。所以下臂的損壞通常是指膠皮和球頭的損壞。

下臂橡膠斷裂的癥狀：

下臂橡膠將下臂與副車架連接起來。橡膠斷了，下臂和副車架的連接就名存實亡了。在不好的路面上行駛時，小臂會與副車架發(fā)生碰撞，發(fā)出響聲。下臂橡膠破損肉眼可見，使用工具撬下臂時有很大的活動空間。

球頭斷裂的癥狀：

小臂球頭有兩種損傷。一是防塵罩損壞導(dǎo)致球頭油脂流失或污染，加重球頭磨損。二是球頭使用時間長磨損嚴(yán)重。兩個原因是球頭在球碗中位置虛，走爛路有響聲，走高速有飄的感覺。

球靴的損壞很容易看出來。這個時候防塵套看起來就像粘了一層污泥。球頭的空位置，可以用手頂著輪子的上下兩側(cè)，向上抬起，上下按壓。這時可以感覺到球頭的空位置，發(fā)出咯咯的聲音。

下臂球頭壞了。要不要換一整套？

這取決于零件是否可以單獨供應(yīng)。一般情況下只能換球頭。有些車甚至用螺絲把球頭固定在下臂上。這種改變會更方便。