前不久，豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)正式謝幕，讓很多鐵桿越野車愛好者傷心不已。新普拉多豐田什么時候要引進還是個謎，這讓很多通過非官方渠道進口到中國的車輛價格一下子漲了不少。買還是不買，真的很頭疼，不過日本也有好消息。新款普拉多已經(jīng)亮相，新車即將在歐洲率先銷售。相信很快就會和我們國內(nèi)的消費者見面。

與老款相比，外觀變化較多的前臉最顯著的特點是年輕化。新款式的發(fā)動機蓋重新刻畫了線條，肌肉感少了一點，但時尚感有所提升。

新普拉多更像是一款城市SUV，推出了很多黑色套件，比如黑網(wǎng)、輪轂、后視鏡等，與白色的車身形成了巨大的反差。有人說黑色和白色是這個世界上永遠不會過時的顏色，看來普拉多也深諳此道。

犀利的大燈設(shè)計與豐田的汽車如出一轍，永遠告別了豐田沉悶、老成、中庸的風格。

車身背后的區(qū)別在于更加運動的后保險杠和熏黑的尾燈，看起來也很動感?？磥?，豐田章男徹底鍛煉和振興豐田的決心是不可動搖的。

內(nèi)飾更符合現(xiàn)在的潮流，配置也比老款豐富很多。整個內(nèi)飾非常符合現(xiàn)代潮流，完全摒棄了老款的方方正正。中央的大屏大小剛剛好，沒有很多車型上夸張的大屏帶來的濃濃的汽配城風格。不僅好看，用起來也挺方便的?？梢院芎玫闹С痔O果的carplay和安卓的自動連接功能，擴展性很強。

峰值扭矩500nm，150kW的2.8L柴油發(fā)動機，搭載2.8L自然吸氣柴油發(fā)動機，匹配6AT變速箱。相信進入中國后會換上新的汽油發(fā)動機。其實這個柴油發(fā)動機不錯，最大功率150kW，峰值扭矩500Nm，在輕中度越野沒問題。作為豐田的硬派越野車，新普拉多還配備了相當穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)、前后差速鎖等。這是它的靈魂。

寫在最后，豐田一直把駕乘人員的安全放在第一位，所以夜間行人監(jiān)測系統(tǒng)、預碰撞系統(tǒng)(PCS)、智能自適應巡航控制系統(tǒng)一定不能缺席。

豐田因其全球統(tǒng)一的TNGA架構(gòu)而被人們所稱道。雖然普拉多是一款有大梁的硬派越野車，但豐田一直不吝嗇將更多的安全理念移植到普拉多身上。穩(wěn)定性和可靠性好一直是豐田的銘牌。希望新普拉能盡快引入國內(nèi)，國產(chǎn)越野車已經(jīng)等不及了。