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成都成華區(qū) 領(lǐng)克02最大優(yōu)惠7000元 最新報(bào)價(jià)

2022-12-01 15:30:13 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?成華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從成華區(qū)多家領(lǐng)克經(jīng)銷商處了解到,目前領(lǐng)克02詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?成都宏嘉領(lǐng)克中心本市售本市 電話:4008159090-9490
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Plus 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro 15.18萬 - 15.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Plus 15.38萬 - 15.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)純Lite版 國V 11.98萬 ↓0.70萬 11.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5T DCT兩驅(qū)純Lite版 國V 12.98萬 ↓0.70萬 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀版 國V 13.98萬 ↓0.70萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5T DCT兩驅(qū)勁版 國V 13.98萬 ↓0.70萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版 國V 14.98萬 ↓0.70萬 14.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國V 15.38萬 ↓0.70萬 14.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁Pro版 國VI 16.98萬 ↓0.70萬 16.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T DCT四驅(qū)勁Pro版 國V 18.88萬 ↓0.70萬 18.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  領(lǐng)克02前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

  這款車車身長寬高4448/1890/1528mm,軸距2702mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。

  領(lǐng)克02內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺,輔以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

  領(lǐng)克02配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

領(lǐng)克02在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fhhfgn說道:“一直以來,我都想買一輛物美價(jià)廉的家用車,價(jià)格也要實(shí)惠一些,直到遇到了領(lǐng)克02,我才終于找到了自己喜歡的車,以前領(lǐng)克也沒怎么關(guān)注過,后來聽同事們說,領(lǐng)克02的車挺好的,家里一直催著我買車,我回家后就上網(wǎng)查了一下,發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克的車確實(shí)不錯(cuò),尤其是領(lǐng)克02,給我的第一感覺就是帥,氣派,我當(dāng)時(shí)就想著開著這輛領(lǐng)克02出去,一定會(huì)引起很多人的注意,自從認(rèn)識(shí)了領(lǐng)克02之后,我就喜歡上了這輛車。當(dāng)我在4S店看到自己心儀的車的時(shí)候,整個(gè)人都驚呆了,這輛領(lǐng)克02的顏值實(shí)在是太高了,讓人移不開眼睛。當(dāng)然了,這輛車的優(yōu)點(diǎn)可不止是外觀,動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)也非常的好,2.0T的動(dòng)力組合,讓我在任何路況下都不會(huì)覺得吃力,起步快,平順性好,油門響應(yīng)靈敏,操控手感也不錯(cuò),方向盤也很適合我?!?/p>

網(wǎng)友@HZG2201說道:“動(dòng)力沒問題,開起來也很有動(dòng)力,跟領(lǐng)克02在一起快一年了,他對領(lǐng)克02的動(dòng)力表現(xiàn)還是很了解的,到現(xiàn)在為止,他還沒感覺到動(dòng)力有什么問題,1.5 T的動(dòng)力輸出并不比2.0T差多少。在日常駕駛中比較遺憾的就是減震了,底盤沒有得到很好的控制,減震效果也不夠好,路面反饋很明顯,有時(shí)候路面不平,會(huì)有顛簸的感覺?!?/p>

網(wǎng)友@lycslc說道:“領(lǐng)克02的外觀,完全顛覆了我對 SUV的認(rèn)知,在我還沒有了解領(lǐng)克02的時(shí)候,我對它的印象就很古板,看起來笨拙,一點(diǎn)都不喜歡?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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