Egr閥(廢氣再循環(huán)閥)是安裝在柴油機(jī)上的機(jī)電一體化產(chǎn)品，用來(lái)調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)量反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)是一個(gè)凈化裝置。今天汽車(chē)小編就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)EGR閥的作用。

汽車(chē)廢氣再循環(huán)閥：功能

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廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于減少?gòu)U氣中氮氧化物(NOX)的排放。氮?dú)夂脱鯕獾幕瘜W(xué)反應(yīng)只能在高溫高壓下發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度和壓力滿足上述條件，特別是在強(qiáng)制加速時(shí)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷旋轉(zhuǎn)時(shí)，EGR閥打開(kāi)，使少量廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與可燃混合氣一起進(jìn)入燃燒室。怠速時(shí)，EGR閥關(guān)閉，幾乎沒(méi)有廢氣循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)尾氣是一種不可燃?xì)怏w(不包括燃料和氧化劑)，在燃燒室中不參與燃燒。它通過(guò)吸收燃燒產(chǎn)生的部分熱量來(lái)降低燃燒溫度和壓力，從而縮短氮氧化物的生成量。進(jìn)入燃燒室的廢氣量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。

汽車(chē)廢氣再循環(huán)閥：介紹

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EGR閥是安裝在柴油機(jī)上的機(jī)電一體化產(chǎn)品，用來(lái)調(diào)節(jié)反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣，進(jìn)而調(diào)節(jié)循環(huán)量。一般位于進(jìn)氣歧管右側(cè)，靠近節(jié)氣門(mén)體，與一根通向排氣歧管的短金屬管相連。它的作用是調(diào)節(jié)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量，使必要量的廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管進(jìn)行循環(huán)。EGR閥是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要和關(guān)鍵的部件。

汽車(chē)egr閥：工作原理

廢氣再循環(huán)是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，將一部分廢氣引向吸入的新鮮空氣(或混合氣)，然后再返回氣缸進(jìn)行再循環(huán)，參與燃燒的一種方式。它的作用是減少氮氧化物的排放。NOx是一種對(duì)人體危害極大的氣體，其關(guān)鍵點(diǎn)在于它是在高溫富氧條件下產(chǎn)生的。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，如果適時(shí)適量地將部分廢氣引入缸內(nèi)，由于廢氣中的關(guān)鍵成分CO2具有較大的比熱容，廢氣可以吸收燃燒產(chǎn)生的部分熱量并帶出缸外，對(duì)混合氣有必要的稀釋作用，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的最高溫度和氧含量，從而縮短N(yùn)Ox化合物的生成量。

廢氣再循環(huán)閥是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要和關(guān)鍵的部件，也是汽車(chē)廢氣再循環(huán)閥的功能之一，可以減少污染，保護(hù)環(huán)境。好了，今天的汽車(chē)小編就簡(jiǎn)單介紹到這里。