今天小編汽車(chē)就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下相位傳感器是什么關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)。相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的總稱，是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間的至關(guān)重要的依據(jù)。既然是至關(guān)重要的配件，那就由小編汽車(chē)給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下吧。

什么是相位傳感器：簡(jiǎn)介

相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的總稱，用于判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間。根據(jù)結(jié)構(gòu)和波形可以分為磁電式傳感器和霍爾傳感器。磁電式傳感器有正弦波輸出，霍爾傳感器有方波輸出。

什么是相位傳感器：基本信息

相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的總稱，用于判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間。根據(jù)結(jié)構(gòu)和波形可以分為磁電式傳感器和霍爾傳感器。磁電式傳感器有正弦波輸出，霍爾傳感器有方波輸出。

相位傳感器是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)的傳感器，通過(guò)檢查凸輪軸的位置和角度來(lái)實(shí)現(xiàn)。相位傳感器的探頭中有一個(gè)檢測(cè)線圈，可以感應(yīng)到正在靠近的金屬。當(dāng)附近沒(méi)有金屬時(shí)，包括探頭在內(nèi)的LC電路處于諧振狀態(tài)，輸出電壓U最大。當(dāng)金屬物體靠近探頭時(shí)，檢測(cè)線圈會(huì)在金屬物體表面感應(yīng)出渦流，從而改變線圈的電感，使LC并聯(lián)電路失諧，降低輸出電壓。檢測(cè)距離越小，輸出電壓越低。這樣，可以檢測(cè)到相變。

氣門(mén)正時(shí)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，也叫氣門(mén)正時(shí)角。氣門(mén)正時(shí)是否準(zhǔn)確，與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、合理性、環(huán)保性有很大關(guān)系。氣門(mén)正時(shí)不準(zhǔn)會(huì)影響進(jìn)氣不足和排氣不暢，通過(guò)發(fā)展改變相關(guān)混合氣的質(zhì)量，造成不完全燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加油耗，排放的污染物中一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔锎蟠笤黾?。相位傳感器可以檢查相位，如果相位不準(zhǔn)會(huì)報(bào)警，儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

還有就是小編汽車(chē)給朋友們簡(jiǎn)單介紹的相位傳感器?？戳似?chē)小編的簡(jiǎn)單介紹，希望朋友們能對(duì)相位傳感器有個(gè)初步的了解，也希望能解決他們的問(wèn)題。好了，今天就在這里簡(jiǎn)單介紹一下小編汽車(chē)。