汽車發(fā)電機(jī)怎么保養(yǎng)?汽車知識
如何保養(yǎng)汽車發(fā)電機(jī)——發(fā)電機(jī)簡介
汽車發(fā)電機(jī)是汽車的關(guān)鍵電源。它的作用是在發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)(怠速以上)的情況下,給所有用電設(shè)備(起動機(jī)除外)供電,同時給蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組的基礎(chǔ)上,增加繞組匝數(shù)并引出接頭,增加一套三相橋式整流器。低速時原繞組和附加繞組串聯(lián)輸出,高速時只輸出原三相繞組。1.汽車行駛必要的路程后,適度調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的松緊。根據(jù)需要固定校準(zhǔn)螺釘,發(fā)電機(jī)的三角架螺釘應(yīng)保持必要的緊度。
汽車發(fā)電機(jī)如何保養(yǎng):如何保養(yǎng)
2.注意軸承的磨損程度。如果發(fā)現(xiàn)潤滑不足,從油杯口滴幾滴機(jī)油。注意不要滲入整流器,否則會影響電力傳輸效果。
3.整流器污垢可以用細(xì)砂布打磨。
4.電刷接觸面不平整,可用細(xì)砂布磨平。如果彈簧彈力不足,電刷磨損過大,必須更換新的。電刷太短沒有損壞,可以用墊片插到支架上,使其緊貼整流器。
發(fā)電機(jī)功能簡介:需要注意什么?
經(jīng)常清理發(fā)電機(jī)外表的污垢和灰塵,并保持清潔和通風(fēng)良好。
經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的緊固件的緊固狀態(tài),并立即擰緊螺釘。
傳動皮帶的張力需要合適。太高,容易打滑造成發(fā)電不足;過緊,容易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。
安裝電池時,不要裝錯。一般先裝正極線,不裝接地線,否則容易燒壞二極管。
使用集成電路調(diào)節(jié)器時,發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)動時應(yīng)立即關(guān)閉點火開關(guān)。
千萬不要用“刮火”的方法來測試是否發(fā)電。
發(fā)電機(jī)不發(fā)電時,需要立即排除,否則會造成更嚴(yán)重的故障。
發(fā)電機(jī)的功能簡要介紹工作原理。
整體式交流發(fā)電機(jī)的工作原理當(dāng)外電路通過電刷給勵磁繞組通電時,產(chǎn)生磁場,將爪極磁化成N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,定子繞組中的磁通量交替變化。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,在定子的三相繞組中產(chǎn)生交變感應(yīng)電動勢。這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。電動機(jī)(即發(fā)動機(jī))拖動由DC勵磁的同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子以n(轉(zhuǎn)/分)的速度旋轉(zhuǎn),三相定子的繞組感應(yīng)出交流電勢。如果定子繞組連接到電力負(fù)載,電機(jī)將有交流電輸出,通過發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋轉(zhuǎn)換成DC,并從輸出端輸出。交流發(fā)電機(jī)由定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組組成。三相定子繞組按電角度相差120度分布在外殼上。轉(zhuǎn)子繞組由兩個極爪組成。轉(zhuǎn)子繞組通直流電時,兩極爪經(jīng)過發(fā)展變化成為N極和S極。磁力線從N極開始,穿過氣隙,進(jìn)入定子鐵芯,然后回到相鄰的S極。一旦轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產(chǎn)生120度電角度差的正弦電動勢,即三相交流電,通過二極管組成的整流元件轉(zhuǎn)換成直流電輸出。當(dāng)開關(guān)閉合時,電池首先提供電流。電路:電池正極rarr充電指示器rarr監(jiān)管機(jī)構(gòu)rarr勵磁繞組rarr地面rarr電池負(fù)極。這時候充電指示燈會因為有電流流過而亮。但發(fā)動機(jī)啟動后,隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的升高,發(fā)電機(jī)端電壓不一定升高。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓等于蓄電池電壓時,發(fā)電機(jī)的“B”端和“D”端的電位相等。此時充電指示燈熄滅,是因為兩端電位差為零。表示發(fā)電機(jī)工作正常,勵磁電流由發(fā)電機(jī)自身提供。發(fā)電機(jī)繞組產(chǎn)生的三相交流電動勢經(jīng)二極管整流后,輸出DC功率給負(fù)載供電,給蓄電池充電。
好了,今天小編汽車的朋友們就簡單介紹了這么多關(guān)于如何給汽車發(fā)電機(jī)鑰匙的事情。不知道聽了小編汽車的簡單介紹后,朋友們是否對汽車發(fā)電機(jī)的鑰匙操作有了更深入的了解?
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