【太平洋汽車】空調(diào)管路溫度傳感器的作用是控制溫度，監(jiān)控空調(diào)內(nèi)部器件的溫度變化，當空調(diào)制冷達到用戶設定溫度時，它會控制壓縮機停止運轉(zhuǎn)。

　　空調(diào)管溫傳感器主要是控制溫度的，且不同位置的傳感器控制的地方也不同，具體如下：

　　一、用來檢測室內(nèi)環(huán)境溫度是否達到設定值的熱敏電阻叫做室內(nèi)環(huán)溫熱敏電阻，簡稱環(huán)溫熱敏。

　　二、安裝在室內(nèi)蒸發(fā)器管道上，測量制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度的熱敏電阻稱做室內(nèi)管道熱敏電阻，簡稱室內(nèi)管溫熱敏。

　　三、安裝在室內(nèi)機出風口、用于室外機融霜控制的熱敏電阻叫做室內(nèi)出風口熱敏電阻，簡稱排風熱敏。

　　四、安裝在室外散熱器上，用于檢測室外環(huán)境溫度的熱敏電阻叫做室外環(huán)溫熱敏電阻，簡稱室外環(huán)溫熱敏。

　　五、安裝在室外散熱器上，用于檢測室管道溫度的熱敏電阻叫做室外管溫熱敏電阻，簡稱室外管溫熱敏。

　　六、安裝在室外壓縮機排氣管上，用于檢測壓縮機排氣管溫度的熱敏電阻叫做室外壓縮機排氣管熱敏電阻。

　　七、安裝在壓縮機貯液罐附近，用于檢測回液管溫度的熱敏電阻叫做室外低壓管熱敏電阻。

　　擴展資料：溫度傳感器應用介紹：溫度傳感器是最早開發(fā)，應用最廣的一類傳感器。溫度傳感器的市場份額大大超過了其他的傳感器。從17世紀初人們開始利用溫度進行測量。

　　在半導體技術的支持下，本世紀相繼 開發(fā)了半導體熱電偶傳感器、PN結溫度傳感器和集成溫度傳感器。

　　兩種不同材質(zhì)的導體，如在某點互相連接在一起，對這個連接點加熱，在它們不加熱的部位就會出現(xiàn)電位差。這個電位差的數(shù)值與不加熱部位測量點的溫度有關，和這兩種導體的材質(zhì)有關。

　　這種現(xiàn)象可以在很寬的溫度范圍內(nèi)出現(xiàn)，如果精確測量這個電位差，再測出不 加熱部位的環(huán)境溫度，就可以準確知道加熱點的溫度。

　　由于它必須有兩種不同材質(zhì)的導體，所以稱之為“熱電偶”。不同材質(zhì)做出的熱電偶使用于不同的溫度范圍，它們的靈敏度 也各不相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）