排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器。調(diào)節(jié)發(fā)動機污染物排放的三元催化轉(zhuǎn)化器也大多安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管大多包括前排氣管和后排氣管。然后，汽車編輯會耐心的給朋友們簡單介紹一下汽車排氣管總成。

排氣管簡介：簡介

背壓排氣管

(和原廠一樣環(huán)保)原理和原廠一樣，但是聲音會比原廠好。原車大部分基本都用這種管子。關(guān)鍵是會回到氣缸的壓力是由管道中的格子消聲器或者管道的容積變化引起的。發(fā)動機點火時，活塞會先做一個做功沖程，在活塞到達(dá)下止點前，排氣閥會打開。此時，管道內(nèi)的背壓會阻擋廢氣沖出，使混合氣完全燃燒。但如果背壓太強，廢氣不能完全排出氣缸，造成廢氣與混合氣一起燃燒，會降低燃燒效率。當(dāng)然，最直接的方法就是誘導(dǎo)馬力的輸出。其優(yōu)點是噪音低，低速扭矩好。缺點：高速時廢氣無法快速排出，與發(fā)動機功率輸出有關(guān)，體積較低。

排氣管簡介：經(jīng)常遇到的問題。

排水

汽車排氣管滴水是個好現(xiàn)象。說明你車的發(fā)動機燃燒充分，然后你車的排氣管就會往外滴。我覺得這是很正常的現(xiàn)象，和排氣管沒有關(guān)系。

排氣管滴水的原因是汽車汽油完全燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水，高溫的水變成水蒸氣，在高溫下無色透明，但在100以下，水蒸氣就會凝結(jié)成水。如果凝結(jié)的水滴很小，懸浮在空氣中，水蒸氣會以白色氣體出現(xiàn)，但溫度較低時，排氣管冒出的白煙就是水蒸氣；如果凝結(jié)的水滴積聚起來，它們就變成了水。排氣管排出的水滴是汽油在排氣管和消聲器中燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)的結(jié)果。但是，當(dāng)環(huán)境溫度較高時，水蒸氣在凝結(jié)之前已經(jīng)排出。當(dāng)環(huán)境溫度較低時，水蒸氣會在排氣管壁上凝結(jié)成水滴，隨排氣流出。這種現(xiàn)象在大多數(shù)車上都是相當(dāng)正常的。

如果很多，可能是這個時候排氣管有水。所以建議你去買的店換一下。如果有保修，是免費的。

好了，今天汽車小編簡單的給有這么多成就的朋友們介紹一下汽車排氣管。不知道朋友們看了《汽車小編》的簡介后，對汽車排氣管總成有沒有更深入的了解。希望小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。