今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下新能源汽車未來的發(fā)展趨勢。越來越多的人傾向于新能源汽車將成為機(jī)動車的下一個風(fēng)向標(biāo)。世界上，許多國家剛剛公布了全面禁止銷售燃油汽車的時間表，如英國、法國、荷蘭等。而無數(shù)劍指柴油乘用車。看看中國，國家發(fā)展和改革委員會現(xiàn)在已經(jīng)表示，它不會進(jìn)一步同意建立新的傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)的指導(dǎo)方針。所以越來越多的人傾向于新能源汽車。下面，就讓汽車小編給朋友們簡單介紹一下新能源汽車未來的發(fā)展趨勢吧！

新能源汽車發(fā)展趨勢：兩個層次分化清晰

得益于我國環(huán)保工作的深入推進(jìn)，以及形勢迎來政策補(bǔ)貼，所以新能源車企事半功倍。目前補(bǔ)貼在下降，準(zhǔn)入門檻在上升，對新能源汽車的需求更加苛刻，但也有更嚴(yán)格的要求。這無疑是對車企素質(zhì)和技能相關(guān)的系統(tǒng)“硬件”的新一輪檢驗。在這樣的設(shè)定下，產(chǎn)品功能、造車技巧、車輛服務(wù)等品類基本都會成為各企業(yè)的搶奪點。這樣，新能源汽車企業(yè)是否具有創(chuàng)新力、核心技能和完善的產(chǎn)業(yè)鏈，就決定了市場份額搶奪的最終結(jié)果。顯然，在商場加速優(yōu)勝劣汰的情況下，內(nèi)部分化的現(xiàn)象必然是一次大清洗。

新能源汽車發(fā)展趨勢：電動化標(biāo)簽越來越清晰。

到目前為止，新能源汽車行業(yè)仍然具有超越傳統(tǒng)燃油汽車的先天優(yōu)勢，即使在續(xù)航能力、電池技術(shù)、維修和操控方面仍然存在一些缺陷。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即使燃油車、混動車、純電動汽車將長期共存于商場，但未來標(biāo)簽依然是“電動”。這從純電動汽車在中國市場份額的變化就可以看出來。從不到2%到超越傳統(tǒng)燃油車，業(yè)內(nèi)估計十幾年就會改變。從環(huán)保和能耗的角度來看，只要跨過資金障礙，構(gòu)建完善的運(yùn)維體系，未來純電驅(qū)動藍(lán)圖的可能性將大大提高。

新能源汽車的發(fā)展趨勢：智能網(wǎng)聯(lián)的未來

大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這些概念，現(xiàn)在大家一定很熟悉了。智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化、自動化的概念正在走進(jìn)千家萬戶，類似的概念也在滲透著汽車行業(yè)的未來。如果說無人汽車從規(guī)劃到生產(chǎn)基本符合未來，那么新能源汽車憑借“起步晚”的優(yōu)勢率先步入科技前沿。汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，實用化的趨勢越來越突出，聯(lián)網(wǎng)技能就是這種延伸的分支之一。為了搶占商場制高點，新能源汽車廠商紛紛布局先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，對接精密的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、嵌入式傳感器、雷達(dá)等新型配套部件，致力于為產(chǎn)品增加更多附加值。

今天有這么多汽車的簡介。不可否認(rèn)，新能源汽車在中國的快速發(fā)展自然有“后遺癥”。但是，只要我們循著脈絡(luò)，堅持打好準(zhǔn)備，始終圍繞壯大自身實力這個中心，在滿足需求的基礎(chǔ)上，找到更有價值的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，我們依然可以在新老商場更替的大潮中堅如磐石。