能源危機(jī)是我們?nèi)祟惒荒茉试S正面應(yīng)對(duì)的現(xiàn)實(shí)，我們需要加快尋找替代能源?，F(xiàn)在汽車上使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)有混合動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)。兩者最大的區(qū)別是，在使用混合動(dòng)力汽車時(shí)，就像普通汽車一樣，可以直接去加油站加油。插電式混合動(dòng)力汽車需要外部充電樁或站來充電。讓我們和我們的汽車小編一起來看看混合動(dòng)力汽車的工作原理。

混合動(dòng)力汽車工作原理詳解背景

汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，汽車的驅(qū)動(dòng)力根據(jù)汽車的實(shí)際行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或聯(lián)合提供。由于各組成部分、排列和調(diào)整策略的不同，經(jīng)過發(fā)展變化，形成了多種分類形式?；旌蟿?dòng)力汽車的節(jié)能和低排放特性引起了汽車行業(yè)的極大關(guān)注，成為汽車研發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)。該混合動(dòng)力裝置既發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間長、動(dòng)力性能好的優(yōu)點(diǎn)，又發(fā)揮了電機(jī)無污染、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。通過“并肩作戰(zhàn)”，取長補(bǔ)短，汽車熱效率可提高10%以上，尾氣排放可提高30%以上。2010年，全球進(jìn)入汽車混合動(dòng)力時(shí)代。

混合動(dòng)力汽車工作原理的詳細(xì)定義

從廣義上講，混合動(dòng)力汽車是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)旋轉(zhuǎn)的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的汽車。根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)，由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供車輛的驅(qū)動(dòng)功率。一般來說，混合動(dòng)力汽車是指混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)，即傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，部分發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改裝使用其他替代燃料，如壓縮天然氣、丙烷和乙醇。

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車工作原理簡介

混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋪裝動(dòng)力系統(tǒng)和電池組組成。以串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車為例，簡要介紹混合動(dòng)力汽車的工作原理。行駛初期，電池充滿電，其能量輸出可以滿足汽車的要求，所以鋪裝動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作。當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，攤鋪動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)：當(dāng)汽車能量需求較大時(shí)，攤鋪動(dòng)力系統(tǒng)和電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量；當(dāng)汽車的能量需求較小時(shí)，鋪路動(dòng)力系統(tǒng)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量，同時(shí)給電池組充電。由于電池組的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在同比穩(wěn)定的工況，其排放得到改善。

我們可以開混動(dòng)車，但不必了解它的內(nèi)部工作原理，這是一個(gè)通病。隨著全球環(huán)保措施的日益嚴(yán)格，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車因其節(jié)能和低排放成為汽車研發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)，并已率先商業(yè)化。混合動(dòng)力汽車使用的電力系統(tǒng)包括高效強(qiáng)化電機(jī)、發(fā)電機(jī)和電池。蓄電池是鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池，未來應(yīng)該使用氫燃料電池。小編分享的混合動(dòng)力汽車工作原理詳解的內(nèi)容需要在這里和朋友們見面。