汽車，你可以把它看成一個(gè)整體，當(dāng)然也可以把它看成一個(gè)組合的總成。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機(jī)的好壞關(guān)系到空調(diào)的制冷和汽車的使用。汽車空調(diào)系統(tǒng)的大部分運(yùn)動(dòng)部件基本上都在壓縮機(jī)上，所以壓縮機(jī)的維護(hù)量最大。接下來(lái)，我們就和本站的汽車小編一起來(lái)看看汽車壓縮機(jī)的無(wú)聊轉(zhuǎn)速吧。

汽車壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)聊?！獕嚎s機(jī)的速度范圍

大部分壓縮機(jī)的最大允許連續(xù)轉(zhuǎn)速基本在8000轉(zhuǎn)以上，與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比大多在1:1-1.2之間。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作在7000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)本身也可能不允許。

從理論上講，定轉(zhuǎn)速對(duì)于定排量壓縮機(jī)是好的，但是對(duì)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)是達(dá)不到的，它是被動(dòng)的，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比?？照{(diào)高轉(zhuǎn)速的效果肯定比怠速好，但也不會(huì)差太多。其實(shí)是有能量浪費(fèi)的，就像2000轉(zhuǎn)的制冷量肯定不是1000轉(zhuǎn)的兩倍。當(dāng)然，壓縮機(jī)在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)的驅(qū)動(dòng)力小于1000轉(zhuǎn)/分時(shí)的驅(qū)動(dòng)力。具體情況比較復(fù)雜。如果你不是專門做汽車空調(diào)的，我也不會(huì)更耐心的解釋，所以高端車更多的是使用變排量壓縮機(jī)。

汽車壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)聊?！獕嚎s機(jī)經(jīng)常遇到故障。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的大部分運(yùn)動(dòng)部件基本上都在壓縮機(jī)上，所以壓縮機(jī)的大修是最大的。大多數(shù)壓縮機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到四種故障：卡澀、泄漏、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不良、噪音過(guò)大。

1.刺

壓縮機(jī)卡住了，就不能運(yùn)轉(zhuǎn)了。粘住的原因通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。如果發(fā)現(xiàn)離合器或皮帶打滑，對(duì)離合器和皮帶進(jìn)行故障排除后，大部分基本都是壓縮機(jī)卡死引起的。

2.滲漏

泄漏也是壓縮機(jī)遇到的常見(jiàn)故障。壓縮機(jī)泄漏包括漏油和漏氣，有輕微泄漏，只有制冷劑泄漏；嚴(yán)重的時(shí)候既漏制冷劑又漏制冷機(jī)油。如果壓縮機(jī)缸體有裂紋導(dǎo)致泄漏，則應(yīng)更換壓縮機(jī)。

3.壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)不良

壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)不良，溫度較高的蒸汽是壓縮造成的。如果來(lái)回循環(huán)，會(huì)燒焦凍結(jié)的機(jī)油，導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢。

4.有噪音。

鑰匙是離合器接合時(shí)打滑造成的，或者是傳動(dòng)帶提升過(guò)度或磨損造成的。傳動(dòng)皮帶輪軸承潤(rùn)滑不良也會(huì)導(dǎo)致噪音。

汽車壓縮機(jī)——壓縮機(jī)外部制冷劑泄漏的檢測(cè)方法

1、檢漏儀檢漏

電子檢漏儀是一種應(yīng)用廣泛的設(shè)備。電子檢漏儀的工作原理是：它的內(nèi)部有一對(duì)電極，陽(yáng)極是鉑金的。當(dāng)制冷劑在兩極之間流動(dòng)時(shí)，兩極之間的電流會(huì)增大，可以作為檢測(cè)制冷系統(tǒng)泄漏的信號(hào)。

2.壓力泄漏檢測(cè)

使用方法是在制冷系統(tǒng)中充入空氣(最好是氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)鉀](méi)有濕氣)，然后用肥皂水檢測(cè)泄漏。如果有泄漏，泄漏處會(huì)有肥皂泡。這也是一種傳統(tǒng)而有效的檢查方法。

測(cè)試壓力泄漏時(shí)，首先應(yīng)連接好管匯。將軟管連接到壓縮機(jī)的高低壓維護(hù)閥后，打開(kāi)高低壓維護(hù)閥，向系統(tǒng)中注入干燥氮?dú)?。壓力?左右。5兆帕。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定的壓力時(shí)，在系統(tǒng)的所有接頭和焊縫處涂上肥皂溶液，并仔細(xì)觀察是否有泄漏。大漏處有小聲響，有大泡沫；哪里有小漏，哪里就斷斷續(xù)續(xù)有小氣泡，所以檢漏一定要仔細(xì)，反復(fù)幾次。如果發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)立即做好標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)，然后再嘗試其他接頭，直至完全消除滲漏。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)最忌諱的就是不保養(yǎng)。畢竟是脆弱的部分。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)工作時(shí)有異響，就要注意了。不要粗心大意。這是故障最直接的部分。所以，你一定要重視。異響是由于壓縮機(jī)的電磁離合器大多安裝在靠近地面的地方，在高負(fù)荷下經(jīng)常從低速轉(zhuǎn)到高速，所以難免會(huì)接觸到雨水和泥土。當(dāng)電磁離合器中的軸承損壞時(shí)，會(huì)發(fā)出噪音。希望朋友們看完汽車小編簡(jiǎn)單介紹的汽車壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速枯燥內(nèi)容后帶來(lái)幫助。