畢竟電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)車(chē)輛有些不同。電動(dòng)車(chē)的大部分傳動(dòng)部件基本都是極其緊湊的，只能裝一個(gè)變速箱。這使得電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在臨界點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，降低了動(dòng)力輸出的效率。最近汽車(chē)編輯看到了這個(gè)問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)需要變速箱嗎？很多人對(duì)汽車(chē)的變速箱基本都很了解，但對(duì)電動(dòng)車(chē)卻有不同的看法。那是什么呢？我們來(lái)看看汽車(chē)編輯。

電動(dòng)汽車(chē)需要變速箱嗎：簡(jiǎn)介

與電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)是一個(gè)復(fù)雜得多的系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)幾百年的改進(jìn)，現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的性能已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勁。在武林中，內(nèi)燃機(jī)是高手，但這個(gè)高手有幾個(gè)弱點(diǎn)：

1、低速不能輸出扭矩的特點(diǎn)(武林高手站定拳，是無(wú)能為力的。你要跑，要打，才能強(qiáng)大)。

2.特點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速下最大輸出扭矩急劇下降(跑的太快，沒(méi)力氣出拳)。

綜上所述，內(nèi)燃機(jī)工作范圍較窄，典型范圍為1000-4000轉(zhuǎn)/分。

這樣會(huì)帶來(lái)問(wèn)題：無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)；其次，不能低速或高速行駛(如果減速器減速比大，只能低速行駛不能高速行駛；如果減速器減速比低，只能是高速，不能是低速)。

變速箱和離合器的誕生就是為了解決這兩個(gè)問(wèn)題：

1.離合器斷開(kāi)時(shí)，切斷阻力，使內(nèi)燃機(jī)在空載狀態(tài)下啟動(dòng)，進(jìn)入舒適的“工作區(qū)間”。只有離合器是不夠的，變速箱也必須在低檔，這樣內(nèi)燃機(jī)才會(huì)有足夠的輸出扭矩來(lái)加速汽車(chē)。

2.當(dāng)汽車(chē)以不同的速度加速或巡航時(shí)，變速箱需要換到合適的檔位，這樣內(nèi)燃機(jī)才能平穩(wěn)工作。

電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)相比，有兩個(gè)特點(diǎn)：

1.它可以在低速，甚至零速時(shí)輸出非常大的扭矩。

2.工作范圍特別寬，典型范圍為0-7000轉(zhuǎn)/分。(當(dāng)然，以永磁同步電機(jī)為例，高速時(shí)輸出扭矩會(huì)逐漸減小)。

因?yàn)橐陨蟽牲c(diǎn)，電動(dòng)車(chē)即使沒(méi)有離合器和變速箱也能正常工作。

電動(dòng)汽車(chē)需要變速箱嗎：綜述

1.沒(méi)有變速箱，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)跑不起來(lái)，電動(dòng)車(chē)照樣能跑。

2.有了變速箱，電動(dòng)車(chē)會(huì)更好。是錦上添花，不是畫(huà)蛇添足。

3.國(guó)內(nèi)外廠商也知道錦上添花，但是會(huì)因?yàn)槠渌щy而拋棄變速箱。

今天的小編汽車(chē)分享在這里。以上是小編汽車(chē)分享的關(guān)于電動(dòng)車(chē)是否需要變速箱的內(nèi)容。電機(jī)只是改變了做功的方式，即通過(guò)電磁斥力的原理引起動(dòng)力輸出。希望小編汽車(chē)的分享能幫到你。小編汽車(chē)網(wǎng)的文章僅供參考。如果您想了解更多，請(qǐng)關(guān)注小編汽車(chē)。