它是電子差速系統(tǒng)ABS的擴展功能，也稱為EDS。當由于車輪打滑導致兩側車輪轉速不同時，打滑一側的車輪會被ABS系統(tǒng)制動。下面我們來看看電子差速系統(tǒng)的相關信息。

電子差速系統(tǒng)提高了車輛的可操作性。

在行駛加速過程中，EDS根據(jù)輪速信號判斷一側驅動輪打滑時，自動開始工作。當車輛行駛狀態(tài)恢復正常時，電子差速系統(tǒng)停止工作，因此裝有電子差速系統(tǒng)的車輛具有更好的地面附著力。

電子差速系統(tǒng)原理

因為電子差速系統(tǒng)允許傳動軸兩側的車輪以不同的速度轉動，如果一側的車輪打滑或掛掉，另一側的車輪就會完全失去動力。通過ABS系統(tǒng)的傳感器，可以有效作用于防滑側的車輪，保證汽車平穩(wěn)起步。

電子差速系統(tǒng)有速度限制。

一般情況下，EDS電子差速系統(tǒng)是有限速的，只有在車速低于40km/h時才能啟動，當當前車速低于40km時，EDS還可以鎖定打滑車輪，主要是為了防止起步和低速打滑，提高行駛安全性。

以上關于電子差速系統(tǒng)的信息已經介紹給你了，你對電子差速系統(tǒng)有了一點了解，對電子差速系統(tǒng)的自動啟動和原理有了新的認識。在開車的過程中，路況不好的時候一定要保持車速。

以上與電子差速系統(tǒng)有關，40 km/h以下起步(提高行車安全性)。希望對你有幫助。